На VIII логистическом форуме в Москве
Этот международный форум, традиционно организуемый в феврале Координационным советом по логистике уже восьмой год подряд, стал общепризнанным знаковым событием, которое приковывает к себе заслуженное внимание многих специалистов, предпринимателей, ученых, всех тех, кто видит в теории и практике логистики плодотворные инструменты оптимизации потоковых процессов, повышения конкурентоспособности бизнеса. В рамках форума состоялись научно-практические конференции «Логистика и управление цепями поставок: новые вызовы и ответы», «Интегрированные системы менеджмента и цепи поставок», а также несколько секционных заседаний (профессиональных сессий), учебный курс «Корпоративная логистика», экскурсии на складские комплексы Подмосковья. В работе форума приняли участие более 300 человек. Форум проходил в конференц-залах гостиницы «Ренессанс-Олимпик», а также в Московском автомобильно-дорожном институте (МАДИ-ТУ)

Учреждение РАНОПС состоялось
 Наш журнал (№ 4/05) уже сообщал о проведенной в ноябре прошлого года московской конференции частных почтовых компаний России. Ее участники поддержали инициативу компании «СПСР-Экспресс» о создании профессиональной Российской ассоциации негосударственных операторов почтовой связи (РАНОПС) и сформировали оргкомитет для подготовки пакета учредительных документов ассоциации.
     16 февраля 2006 г. представители одиннадцати крупнейших частных почтовых операторов Москвы и Санкт-Петербурга подписали пакет учредительных документов РАНОПС, а также избрали президента и совет ассоциации. В состав РАНОПС вошли московские компании «СПСР-Экспресс», «Армадилло Бизнес Посылка», «ЕМС Гарантпост», «Курьер-Сервис», «Мир книги», «Сити-Экспресс», «Фрейт Линк» (торговая марка Pony Express), экспресс-почта «Столица», а также санкт-петербургские компании «Курьер Экспресс Сервис», «Связь-Сервис Лтд» и «Экспресс-почта». Президентом избран Сергей Шидловский. В Совет ассоциации вошли представители компаний «СПСР-Экспресс», «Армадилло Бизнес Посылка», «ЕМС Гарантпост», «Сити-Экспресс», «Фрейт Линк».
     Утверждены основные стратегические цели ассоциации: всемерное содействие ее членам в успешном осуществлении предпринимательской деятельности; защита прав и законных интересов членов ассоциации в органах государственной власти и местного самоуправления; содействие эффективному функционированию экспресс-доставки и логистики почтовых отправок; подготовка инициативных предложений нормативно-законодательного характера по национальному регулированию почтовой и курьерской связи.

Транспортный комплекс России. Итоги 2005 и задачи 2006 г.
Предлагаем вниманию наших читателей подготовленный редакцией краткий информационно-аналитический обзор, характеризующий современное состояние транспортного комплекса Российской Федерации, итоги, тенденции и проблемы его развития за прошлый год и задачи нынешнего года. Приведенные в обзоре данные и выводы преимущественно базируются на оценках, отчетах и прогнозах, опубликованных за последние месяцы отечественными средствами массовой информации общеэкономического и транспортного профиля, а также выступлениях и докладах ряда ответственных работников аппарата Минтранса РФ, Минэкономразвития РФ, ОАО «РЖД», транспортных ассоциаций

Тарифы растут – конкурентоспособность падает
  7 февраля этого года в конгресс-центре Торгово-промышленной палаты РФ состоялся внеочередной тарифный съезд Союза транспортников России. Основной проблемой, определившей повестку дня съезда, стал охвативший страну безудержный рост тарифов и цен на топливо и другие материально-технические ресурсы, потребляемые на предприятиях национального транспортного комплекса. Это приводит к снижению рентабельности и конкурентоспособности многих предприятий, обусловливает рост конечной цены перевозимой продукции. Участники съезда обсудили сложившуюся ситуацию и предложили комплекс неотложных мер, которые должно предпринять государство, чтобы приостановить губительный для транспорта и всей экономики страны рост цен и тарифов на энергетические и другие материально-технические ресурсы

МИИТ: подходы к решениям транспортно-логистических задач
 Эти подходы были рассмотрены на научно-практической конференции, состоявшейся 15 – 16 декабря прошлого года в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТ). Они базируются как на результатах проводимых в университете научных исследований, так и на анализе отечественной и зарубежной практики решения рассматриваемых задач

Концепция создания логистических корпораций
 Тезисно изложенная в статье концепция опирается на результаты исследования, выполненного в 2005 г. на кафедре «Логистика, грузовая и коммерческая работа» Московского государственного университета путей сообщения. Автор статьи – заведующий этой кафедрой д-р техн. наук Владимир НИКОЛАШИН

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры Южной Кореи
Республика Корея обладает сегодня в мире статусом высокоиндустриальной страны с динамичной экономикой.Ее автомобильная, сталелитейная, судостроительная, электронная промышленность, внешняя торговля являют собой примеры высокой эффективности. В последние годы активное развитие получает транспортно-логистическая инфраструктура. Об опыте этого развития по просьбе нашей редакции рассказывает Пак Ен Кюн – аспирантка кафедры «Логистика, грузовая и коммерческая работа» Московского государственного университета путей сообщения


Контейнерная стратегия ОАО «РЖД»
12 декабря прошлого года Совет директоров открытого акционерного общества «Российские железные дороги» рассмотрел и одобрил пакет документов, связанных с созданием дочернего общества (ДО) «ТрансКонтейнер» на базе одноименного центра – филиала ОАО «РЖД». В этих документах определены стратегические цели, структура, бизнес-планы будущего дочернего акционерного общества, обозначены его роль и значение на современном рынке контейнерного бизнеса

Перспективы развития таможенной службы РФ
    
     План мероприятий по реализации концепции такого развития на период до 2010 г. был рассмотрен и принят на недавней коллегии ФТС РФ. В докладе, с которым на коллегии выступил глава ФТС РФ Александр Жерихов, был также приведен объективный анализ деятельности службы и подведомственных ей органов после введения в действие с 2004 г. нового Таможенного кодекса РФ

Логистические цепи поставок: формирование и управление
  
     В этой статье анализируются современные подходы, а также тенденции логистического формирования и управления цепями поставок преимущественно в потребительском секторе экономики. Статья написана менеджером консалтинговой компании «Делойт» Алексеем Мартковичем и ведущим консультантом этой компании Дмитрием Вихаревым

На базе программного комплекса «Экспедитор-стандарт»
    
     Московской компании «Интегрированные программы» в нынешнем году исполняется 15 лет. Созданная программистами МГУ и Института проблем кибернетики РАН компания специализирует свою деятельность на разработке современных информационных технологий и программного обеспечения, проектировании локальных вычислительных сетей. Особый интерес представляет созданный компанией программный продукт «Экспедитор-стандарт», предназначенный для автоматизации управления транспортно-экспедиторскими услугами. Об этом продукте по просьбе редакции рассказывает ведущий программист компании Александр СОСНЕНКО

RFID на службу сервиса авиатехники
   
     Одно из важных направлений деятельности Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, г. Москва) связано с созданием и внедрением технологий автоматической идентификации продукции и сопровождающих ее документов. Такие технологии востребованы сегодня во многих отраслях экономики. Они позволяют путем внедрения систем штрихового или радиочастотного кодирования продукции и документации специальными марками (этикетками) или метками, а также автоматизированного считывания с них информации, препятствовать фальсификации продукции и документальных данных о ней, отслеживая ее продвижение к потребителям по цепям поставок. Рассказывают ведущие специалисты института Юрий БУРЯК и Сергей ЖЕЛТОВ

Стремительное наступление RFID
    
     В конце прошлого года экспертами ряда известных аналитических агентств (Frost & Sullivan, in-Stat, IDC и др.) проведены опросы около 600 крупных компаний Европы и США о практике использования ими в сферах производства, торговли, услуг и систем безопасности, технологий радиочастотной идентификации – RFID

НЛК раздвигает горизонты
    
     В прошлом году Национальная логистическая компания (НЛК), занимающая лидирующие позиции на российском рынке комплексных логистических услуг, отметила десятилетие своей деятельности. Сегодня она объединяет несколько принадлежащих ей, а также арендуемых таможенно-складских комплексов и логистических парков в ближайшем Подмосковье («Терминал «Лесной», «НЛК-Химки», «НЛК-Крекшино», «НЛК-Пушкино»), на Урале и в Западной Сибири. В структуру НЛК входят фирмы «Национальный таможенный брокер», ТЭК «КаргоТранс».НЛК уже более пяти лет активно развивает свою деятельность в российских регионах, создав собственные представительства в Санкт-Петербурге, Самаре, Ростове-на-Дону, Владивостоке, Екатеринбурге, Новосибирске.В прошлом году НЛК разработала перспективную программу создания и развития собственной логистической инфраструктуры в регионах России и других стран СНГ. Рассказывает PR-менеджер компании Полина ВИНОКУРОВА

Законы неустойчивого развития и логистика
    
     Профессор Пятигорского технологического университета, д-р хим. наук Валерий ПОПОВ и профессор Пятигорского института экономики и управления, д-р философских наук Ирина КРАЙНЮЧЕНКО известны читателям нашего журнала по ряду публикаций последних лет. Они глубоко убеждены в том, что получившая широкое распространение, прагматическая концепция логистики, нацеленная только на оптимизацию процессов товародвижения, не полностью отражает общефилософское мировоззренческое значение этой сравнительно молодой метанауки. В феврале нынешнего года редакция журнала получила от Валерия ПОПОВА экземпляр его новой научной монографии "Инварианты нелинейного мира" (Пятигорск: Издательство "Технологический университет", 2005). Она содержит результаты исследования закономерностей развития сложных систем мира, которые можно использовать для управления многими системами, в том числе и логистическими. К монографии было приложено публикуемое письмо, в котором приведен ряд пояснений и выводов по проведенному исследованию.

Справочное бюро
    
     Поступающие в редакцию письма и обращения читателей нередко содержат просьбы оказать содействие в получении интересующих их данных, дать ответы на вопросы о проведении тех или иных мероприятий, сообщить о введении новых нормативно-правовых актов, касающихся транспортных, экспедиторских, складских, страховых услуг, таможенных процедур, помочь советами и консультациями. Продолжаем отвечать на вопросы наших читателей

Форум «Технологии безопасности-2006»
    
     Он состоялся 7 – 10 февраля этого года в выставочном комплексе «Крокус Экспо» и объединил стенды более 500 компаний – производителей и поставщиков оборудования систем безопасности из 14 стран мира. Организаторами форума выступили ФГУП «Рособоронэкспорт» и выставочная компания «Защита Экспо». В рамках деловой программы форума проведены 53 мероприятия (конференции, лекции, семинары, «круглые столы», презентации, конкурсы). В их числе международная конференция «Терроризм и безопасность на транспорте»

Для развития логистического сотрудничества
    
     20 декабря прошлого года в московском бизнес-центре Alexander House состоялся семинар «Будущее логистического партнерства между Россией и Финляндией», организованный транспортными министерствами двух стран. В его работе приняли участие руководители и ведущие специалисты этих министерств, транспортных, экспедиторских компаний, ассоциаций, ученые, представители СМИ. Цель семинара – анализ практики продвижения внешнеторговых грузопотоков между двумя странами, развития приграничной инфраструктуры в пунктах пропуска грузопотоков, упрощения и ускорения таможенных процедур

Смотр торговых, складских и логистических технологий
    
     Этот традиционный смотр, ежегодно проводимый с наступлением весны в павильоне № 69 Всероссийского выставочного центра, пользуется заслуженным интересом широкого круга предпринимателей, менеджеров, специалистов оптовой и розничной торговли, складского хозяйства, логистики. Бессменным организатором смотра выступает московская выставочная компания «ИТ-ЭКСПО». Смотр нынешнего года стал десятым – юбилейным. Он состоялся с 28 февраля по 3 марта и объединил своей программой специализированную выставку и серию приуроченных к ней конференций, семинаров, экскурсий, презентаций, а также конкурс лучших решений в области торговых складских и логистических технологий «Золотой купец».

На форуме «ЭкспоТрансАльянс»
    
     Этот международный транспортный форум открылся в последний день января нынешнего года на территории Всероссийского выставочного центра (пав. № 57) в Москве. Объединив своей четырехдневной программой профильную экспозицию и конгресс «Транспорт Евразии: XXI век», форум стал важным этапом подготовки к IV Евроазиатской конференции по транспорту, намеченной на 25 – 28 сентября в Санкт-Петербурге, а также к Межгосударственной выставке «15 лет СНГ: сотрудничество и интеграция», которая состоится во Всероссийском выставочном центре 25 – 28 октября 2006 г. Организаторы форума: ЗАО «ВДНХ-ЭКСПО», Комиссия Совета Федерации по естественным монополиям, Управляющий комитет Евроазиатского транспортного союза. Генеральным спонсором выступил Сбербанк России.

Пятилетка специальности «Логистика» (062200)
    
     Эта новая для нашей страны вузовская специальность по подготовке профессиональных кадров в области логистики, как известно, была открыта в экспериментальном порядке приказом № 1213 от 25 апреля 2000 г. министра образования РФ. В эксперименте приняли участие восемь российских вузов, в том числе: Государственный университет – Высшая школа экономики (ГУ-ВШЭ), Государственный университет управления (ГУУ), Российская экономическая академия (РАЭ) им. Г.В. Плеханова, Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов (СПбГУЭФ), Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет (СПбГИЭУ-ИНЖЭКОН), Ростовский государственный экономический университет (РГЭУ-РИНХ), Московский государственный технический университет (МГТУ) им. Н.Э. Баумана и Российский химико-технологический университет (РХТУ) им. Д.И. Менделеева. Тогда же при ГУ-ВШЭ были образованы учебно-методическое объединение (УМО) по логистике, возглавляемое ректором этого университета Я.И. Кузьминовым, и Научно-методический совет УМО под руководством зав. кафедрой логистики ГУ-ВШЭ В.В. Дыбской. Редакция нашего журнала обратилась к руководителям кафедр вузов, ведущих подготовку кадров специальности «Логистика» (062200) с просьбой поделиться опытом и результатами экспериментального обучения