

Уважаемые читатели! Рады представить вам девятый выпуск журнала «Логистика» за 2026 г. В нем представлены материалы, отражающие не только текущие тренды отрасли, но и дающие практическую опору для принятия управленческих решений.
Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.
Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
В конце 2013 года корпорация XGMA подписала соглашение о сотрудничестве с China Railway Construction Heavy Industry Co. Ltd. (CRCHI). Стороны договорились о создании совместного инженерно-технологического центра в провинции Сямынь (Китай).
CRCHI - вторая по значимости компания железнодорожного сектора Китая, осуществляющая планирование, строительство, эксплуатацию и производство оборудования для железных дорог страны, принимающая участие в возведении мостов, прокладке туннелей и создании городского ж/д транспорта. Ранее CRCHI учредила 11 научно-исследовательских институтов в Пекине, Чанше и Шанхае. На этом научно-исследовательский опыт компании не заканчивается: на базе CRCHI созданы несколько производственных баз в китайских провинциях Хунань, Сычуань, Хэбэй и Ганьсу. В которых трудятся 800 высококвалифицированных специалистов.
История XGMA началась в 1951 году, когда было организовано производство погрузчиков. Сейчас годовая производительность XGMA составляет 30 000 фронтальных погрузчиков, 2000 экскаваторов и 3000 вилочных погрузчиков. За счет этого компания стала крупнейшим производителем дорожно-строительной техники в Китае. Машины XGMA экспортируются в различные страны и регионы мира, такие как Ближний Восток, Южная Африка и Юго-Восточная Азия. Компания является официальным поставщиком спецтехники для Китайской народной армии и Организации Объединенных наций (ООН). Дорожно-строительная техника XGMA успешно работает в Антарктиде при -60°С.
Зотова Юлия
Pr-менеджер ООО "НТК форклифт"
