Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Рады представить вам итоговый выпуск журнала в 2025 г. и сообщаем, что «ЛОГИСТИКА» открывает новую страницу своего развития, начиная сотрудничество с Фондом «Кристалл роста», а значит, информационная насыщенность издания изменится в качественно лучшую сторону.
Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Введение лицензии на услуги почтовой связи и трехпроцентного сбора со стоимости доставки одной межгородской посылки также приведет к существенному повышению стоимости онлайн-товаров в посылках.
Законопроект по введению фонда для финансированию ремонта почтовых отделений в селах и труднодоступных районах затронет в первую очередь внутреннюю логистику маркетплейсов, доля которых в доставке электронной коммерции составляет 91%. Во вторую очередь это затронет перевозки посылок курьерскими службами и транспортным компаниями: на них приходится 9% рынка, отметил заместитель генерального директора ПЭК Андрей Мякин.
Как ранее сообщал РБК, при принятии документа с 1 сентября 2026 года каждая посылка будет облагаться сбором в размере 3% от стоимости ее перевозки между городами. Статус оператора доставки обяжет компании получать разрешения на оказание почтовых услуг, хранить данные и обмениваться ими с государственными органами.
«Доработка ИТ-инфраструктуры, создание и подключение к защищенным каналам связи обойдется компании примерно в 1,5 млн руб., выполнение других требований — например, уплата госпошлины для получения лицензии — в 1 млн руб.», — отметил Андрей Мякин.
Кроме того, все прямые издержки, связанные с новым сбором, наряду с повышением себестоимости перевозок на 20% в условиях повышения НДС, роста стоимости топлива, ремонта техники и других затрат, компании будут вынуждены в той или иной степени переложить в тарифы. Таким образом, по нашим оценкам, за год их расценки могут вырасти минимум на 18%
«Кроме того, в условиях и без того сниженной маржи из-за повышения комиссий большинства маркетплейсов на 10-20% по итогам прошлого года, селлеры будут также вынуждены значительно увеличить стоимость онлайн-товаров», – убежден он.
Андрей Мякин подчеркнул: важно исключить существенный рост издержек для развивающихся сегментов рынка транспортных услуг, чтобы сохранить ресурсы компаний для развития, в том числе в отдаленных регионах страны. Кроме того, он напомнил: именно маркетплейсы и курьерские службы занимаются доставкой большого количества посылок в стране, в том числе по соглашению с «Почтой России». Поэтому сохранение условий для их развития, будет стимулировать стабильный рост и государственного оператора почтовой связи.
 |
