• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

«СиВиЭс Феррари Рус» выполнила обязательства по ранее заключенным контрактам и выиграла новые тендеры на поставку погрузчиков в НМТП

«СиВиЭс Феррари Рус», дочерняя компания CVS Ferrari в России, выиграла новые тендеры на поставку в 2017 году в НМТП трех вилочных погрузчиков модели F42 с различной оснасткой. Сумма сделки составила около 1,5 млн. евро.

Согласно требованиям НМТП, конструкция нового оборудования была трансформирована: изменены крепления быстросъемных противовесов и вил, а также компоновка магнитной станции. Это расширяет функциональность машин и быстроту их переформатирования для выполнения различных грузовых операций.

В 2016 году «СиВиЭс Феррари Рус» осуществила поставки 9 единиц техники CVS Ferrari в российские порты: 7 единиц введены в эксплуатацию в НМТП, одна – на терминале ООО «Рускон» в Новороссийске, еще одна – в Морском рыбном порту Санкт-Петербурга. Общая сумма сделок составила около 4,5 млн евро.

Существенный рост спроса на технику CVS Ferrari в компании связывают с выводом на мировой рынок уникальных ричстакеров 500-й серии, а также началом выпуска технологически и конструкционно схожих с ними тяжелых вилочных погрузчиков и штабелировщиков.

Благодаря использованию только сварных, а не гнутых профилей для производства рамы, стрелы, спредера, а также высококачественной стали, ричстакер 500-й серии стал единственным в классе кранов (ричстакеров) в мире, сертифицированным Bureau Veritas по высшему разряду DIN 15018 класс Н2-В4, с жизненным циклом до 2 млн. операций.

Запатентованная гидравлическая система машины работает по принципу «шестого чувства», обеспечивая полный контроль крутящего момента на входном валу двигателя и нагрузки насосов. Сегодня это является технологическим прорывом в сфере применения гидравлики для работы мобильного грузового оборудования.

При мощности двигателя в 272 кВт и всего 1800 об/мин коробка передач выдает максимальную среди всех производимых в мире ричстакеров мощность в 320 кВт. Максимальное давление масла в его гидравлической системе на 25% превышает рабочее давление, необходимое для выполнения всех операций, тем самым увеличивая срок службы машины.

Ричстакер оснащен гидравлическим спредером совершенно новой собственной конструкции с параллельным расположением коробчатых сварных, а не гнутых балок и увеличенными в длине выдвижными секциями. Новая система охлаждения двигателя работает на 80% эффективнее по сравнению с системами других ричстакеров на рынке.

«2016-й стал для CVS Ferrari самым продуктивным за последние годы на рынке портовой техники в России. Мы оцениваем этот рынок как один из наиболее перспективных, поэтому готовы и далее совершенствовать производимую технику в соответствии с пожеланиями заказчиков», – подвел итоги работы генеральный директор «СиВиЭс Феррари Рус» Сергей Кацило.