научно-практический
журнал
Новости редакции
Сегодня в «Тимирязев Центре» стартовала выставка технологий и ИT-решений для модернизации производства и логистики ReIndustry Expo. Мероприятие ориентировано на CEO и собственников бизнеса, директоров по логистике, производству и ИT, которые запланировали обновление инфраструктуры предприятия. Это первый в России проект, проходящий в формате испытательного полигона с живой демонстрацией новейших технологий.
Дорогие читатели! Рады представить вам шестой номер журнала «ЛОГИСТИКА» в 2025 г., на страницах которого немало актуальных материалов. В свежем выпуске наш постоянный партнер компания COMITAS представляет инновационное решение, продиктованное дефицитом складских площадей и сложностями с подбором персонала, – высотный автоматизированный самонесущий «Склад COMITAS».
Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Scania внедрила новую «Entry Model» в сегмент сортиментовозов
В начале 2016 года компания Scania внедрила новую модель в сегменте сортиментовозной техники - «Entry Model», которая обладает лучшими техническими показателями в сегменте сортиментовозов.
Сортиментовоз P 440 CB6x4EHZ предназначен для перевозки леса (сортимента) и адаптирован для работы в тяжелых условиях. К его основным характеристикам относится 440-сильный двигатель с максимальным крутящим моментом 2300 Нм при 1000-1300 об/мин. Автомобиль оборудован аккумуляторами высокой емкости 225 Ач, которые обладают возможностью давать высокий ток при низких температурах и при использовании оборудования с большим энергопотреблением. Вместительный топливный бак на 650 литров позволяет работать на сортиментовозе максимально долго без дополнительных заправок. Межосевое расстояние 4300мм позволяет наиболее лучшим образом распределить нагрузку на оси. Кабина водителя типа CP16L с четырехточечной подвеской оборудована откидной полкой для отдыха. На данный автомобиль установлена лесовозная надстройка Meusburger NOVTRUCK с выдвижной консолью манипулятора. Автомобиль дополнительно оборудован кран-манипулятором производителя Epsilon и необходимым в таких случаях маслоохладителем.
Руководитель направления сортиментовозной техники ООО «Скания-Русь» Иванов Антон прокомментировал: «Ситуация в лесозаготовительной отрасли сегодня показывает, что сортиментовозный тип перевозок начинает доминировать и преобладать над схемой «тягач + полуприцеп». Учитывая многочисленные пожелания клиентов, наша компания приняла решение о внедрении в модельный ряд «entry timber», в которой собраны лучшие технические характеристики, также важным показателем является наилучшее соотношение цена/качество. Мы с уверенностью смотрим в будущее и видим явную перспективу данной модели при приобретении как для небольших частных компаний, так и для крупных холдинговых структур».
*Scania предоставляет возможность записаться на тест-драйв и опробовать сортиментовозы Scania R500 6x4 и Scania G480 6x6 в реальных условиях эксплуатации.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
