• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Saft поставляет вторую партию аккумуляторных батарей для аварийной тяги поездов Московского метрополитена

• Новый контракт служит подтверждением успешной эксплуатации тяговых аккумуляторов компании Saft, установленных на первой партии флагманских поездов «Москва-2020».

• Saft поставит аккумуляторы серии MSX и предоставит технические консультации российскому производителю ГК КСК в рамках инициативы локализации производства, поддерживаемой российскими властями.

Париж

Компания Saft подписала дополнительный контракт с российским производителем комплектующих для транспортного машиностроения группой компаний КСК (ГК КСК) на поставку аккумуляторных систем для обеспечения аварийной тяги поездов московского метрополитена. В случае отключения электроэнергии аккумуляторы позволят поездам метро преодолеть на собственном автономном питании расстояние до 6,5 км до следующей станции. Такое решение повышает комфорт и безопасность метро и дает жителям города дополнительный стимул пересаживаться на общественный транспорт, улучшая качество жизни в одном из крупнейших мегаполисов мира.

Согласно контракту, компания Saft поставит до 1240 комплектов аккумуляторов, разработанных на основе никелевых аккумуляторов MSX, для установки на новые поезда «Москва-2020», которые должны быть введены в эксплуатацию до конца 2023 года.

Московский метрополитен стремится максимально использовать российскую цепочку поставок при производстве своих флагманских поездов в рамках государственной стратегии «Сделано в России». Компания Saft будет оказывать поддержку на местном уровне, предоставляя технические консультации и рекомендации по определению основных параметров, проектированию и производству аккумуляторных систем предприятию КСК СП, входящему в ГК КСК, осуществляющему сборку и испытания накопителей энергии для вагонов метро.

Ранее компания Saft поставила аккумуляторные системы крупнейшему российскому производителю подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, компании «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Первая партия поездов подтвердила эффективность концепции для применения в сложных условиях. Компания Saft оказалась единственным производителем аккумуляторов, способным удовлетворить требования в отношении производительности, безопасности, компактности и высокой надежности.

Алексей Мясников, управляющий директор «КСК Системы привода»:

«Компания Saft зарекомендовала себя как надежный разработчик и производитель современных аккумуляторных решений. Занимаясь совместной разработкой аварийных тяговых батарей для поездов «Москва-2020», мы не только создаем комплексные системы, но и вносим вклад в развитие технологий машиностроительной отрасли России».

Дави Масгранжа, генеральный директор Saft Россия:

«Подписание нового контракта свидетельствует об укреплении позиции SAFT в этом сегменте российского энергетического рынка, и мы гордимся тем, что работаем с ГК КСК, чтобы на протяжении всего проекта локально обеспечить квалифицированную техническую и инженерную поддержку. Использование аварийной тяги на всем парке новых поездов «Москва-2020» демонстрирует уникальные характеристики технологий Saft, обеспечивающих высочайшие стандарты обслуживания, безопасности и комфорта пассажиров». Никелевые аккумуляторы MSX производства Saft полностью адаптированы для работы в холодных зимних условиях, типичных для России. Они также обеспечивают высокую мощность и низкую совокупную стоимость владения (TCO), будучи на 30 процентов легче и на 40 процентов меньше, чем традиционные аккумуляторы.