Дорогие читатели! Редакция журнала «Логистика», следуя принципу свободного размещения информации, который способствует увеличению обмена знаниями, открывает бесплатный доступ всем желающим к некоторым статьям, опубликованным в издании в 2023–2024 гг.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию седьмой номер «Логистики» за 2024 год. В свежем номере мы продолжаем тему цифровизации логистики. Так, П.А. Заболотнева в своей статье рассматривает основные тенденции цифровизации логистической деятельности и представляет инструменты управления цепями поставок. Кроме того, автор выделяет пять цифровых технологий, которые станут драйверами развития отрасли. Д.В.
Организаторы CeMAT RUSSIA - самой большой в России выставки в сфере интралогистики - и редакция журнала «ЛОГИСТИКА» запустили онлайн-опрос в преддверии выставки 2024 года.
В опросе всего 8 коротких вопросов для участников и посетителей! Не проходите мимо! Ваше участие поможет нам собрать наиболее полную информацию о мероприятии, а заодно составить актуальный портрет аудитории CeMAT RUSSIA 2024.
Специалисты АО «РЖД Логистики» из новосибирского и санкт-петербургского филиалов организовали доставку сверхгабаритного электротехнического оборудования для одного из крупнейших российских машиностроительных предприятий.
Полный комплекс услуг, включающий диспетчерское сопровождение груза от железнодорожных путей завода-изготовителя в Новосибирске до станции назначения в Санкт-Петербурге, перегруз тяжеловесного оборудования с транспортёра на автомобильный трал и организацию доставки автотранспортом до места монтажа, был оказан в рамках бизнес-направления проектная логистика - одного из ключевых видов деятельности компании.
«Реализация проекта потребовала хорошей координации и взаимодействия между филиалами в Новосибирске и Санкт-Петербурге. Учитывая значительные весогабаритные характеристики груза, мы согласовали с ОАО «РЖД» и организовали специальный маршрут, по которому перевезли оборудование на 16-осном вагоне-транспортере общей грузоподъемностью 220 тонн. По качеству, срокам и возможности реализации сложных проектов компания является одним из лидеров в сегменте перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов», - подчеркивает директор филиала АО «РЖД Логистика» в Санкт-Петербурге Дмитрий Крюков.
Заказчиком перевозки выступило одно из промышленных предприятий Санкт-Петербурга. Оборудование предназначено для реконструкции и модернизации крупного инфраструктурного объекта, обеспечивающего жизнедеятельность многих компаний и жилых домов города. По итогам реализации проекта от заказчика была получена положительная оценка как уровня сервиса, так и сроков исполнения.
«Железнодорожный транспорт является одним из наиболее перспективных видов с точки зрения перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов. Он позволяет не только избежать сезонных и инфраструктурных ограничений, но и с высокой степенью точности прогнозировать сроки реализации перевозки, а также гарантировать сохранности груза в пути. Кроме того, при перевозках на дальние расстояния использование железной дороги во многих случаях экономически более целесообразно, чем других видов транспорта», - подчеркивает и. о. директора филиала АО «РЖД Логистика» в Новосибирске Алексей Мальцев.
Железнодорожные перевозки проектных грузов позволяют промышленным предприятиям эффективно планировать собственные логистические процессы, находить клиентов и партнеров не только в регионе присутствия, но и по всей стране, а также за рубежом.