• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Руководители российских и белорусских железных дорог обсудили варианты дальнейшего развития ОТЛК

Сегодня в Москве состоялась встреча президента ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозёрова и директора АО «Белорусская железная дорога» Владимира Морозова, на которой обсуждались вопросы дальнейшего развития Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК).

- ОТЛК рассматривается нашими зарубежными партнерами как серьезный игрок логистического рынка. Об этом свидетельствует заинтересованность наших коллег в Европе в развитии такого слаженного перевозочного механизма, - сказал президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров. 

Он проинформировал белорусских коллег, что в январе 2016 года по инициативе казахских железных дорог (являются акционерами АО «ОТЛК») состоялось обсуждение вопросов дальнейшего развития компании, в том числе и по механизму внесения активов. 

Олег Белозёров подчеркнул, что российская и белорусская стороны выполнили все договоренности в рамках первого этапа создания компании. Второй этап подразумевал завершение формирования активов компании и переход к целевой модели паритетного корпоративного управления. 

Стороны высоко оценили первые практические результаты работы компании как в плане финансовых, так и объемных показателей, а также выразили уверенность, что ОТЛК возьмет на себя еще более амбициозные задачи в 2016 г. и последующие годы.  Во время встречи стороны отметили, что современные логистические компании «без активов» имеют значительное преимущество в принятии оперативных решений перед компаниями «с активами». Также за счет привлечения перевозочных ресурсов на рынке такие компании являются более конкурентоспособными по сравнению с традиционными игроками. Это в том числе подтверждается опытом работы логистической компании ЖЕФКО (дочернее общество ОАО «РЖД»).

Стороны договорились, что после принятия согласованной позиции проинформируют правительства стран, которые будут принимать окончательные решения о развитии ОТЛК.

****

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» (далее – ОТЛК) создана 13 ноября 2014 года железнодорожными администрациями стран-участниц Евразийского Экономического Союза - Беларуси, России и Казахстана в соответствии с договоренностями, закрепленными Меморандумом о развитии транспортно-логистической системы Единого экономического пространства (ЕЭП) от 31 мая 2012 г. и решением Высшего Евразийского экономического совета от 29 мая 2013 г. по развитию транспортно-логистической системы и реализации транзитного потенциала стран-участниц.

Уставный капитал АО «ОТЛК» составляет 39,7 млрд рублей. Учредителями компании являются ОАО «Российские железные дороги» (99,84%), ГО «Белорусская железная дорога» (0,08%) и АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» (0,08%).