

Уважаемые читатели! Рады представить вам девятый выпуск журнала «Логистика» за 2026 г. В нем представлены материалы, отражающие не только текущие тренды отрасли, но и дающие практическую опору для принятия управленческих решений.
Дорогие коллеги, партнеры и все, кто живет логистикой! Ждем вас на нашем стенде С521.
Уважаемые читатели! Перед вами объединенный выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», в котором мы собрали материалы за июль и август 2026 г. В нем сошлись практика и теория, прикладные решения и смелые методологические поиски.
Невьянский машиностроительный завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») изготовил вилочный автопогрузчик GEKA D50 грузоподъемностью 5 тонн с шинным манипулятором (колесосъемником-манипулятором).
Отличительной особенностью этой модели является установка колесосъемника-манипулятора. Данное навесное оборудование предназначено для установки/снятия и транспортировки в пределах специально отведенной зоны, на территории ремонтной базы, колес и шин большегрузных автомобилей.
Автопогрузчик выполняет такие операции, как зажим колеса, транспортирование, поворот колеса из вертикального в горизонтальное положение и наоборот, для совмещения ограничителя обода колеса с пазом ступицы; совмещение оси отверстия колеса с осью ступицы автомобиля, установка колеса на ступицу автомобиля, разжим колеса.
Технические характеристики шинного манипулятора:
· Короткая база (самосвалы) 18.00–25—24.00–35 · Широкая база(погрузчики) 23.5–25—37.25–35 · Максимальная масса колеса / шины 2250кг; · Максимальные габаритные размеры 2220 х 2800 х 720 мм; · Максимальное раскрытие, 2400мм; · Минимальное раскрытие, 700мм; · Боковое смещение, +/-130мм; · Наклон манипулятора, +/-20градусов; · Вращение колеса, 96 градусов.