научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогие читатели! Вышел шестой номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2020 г. В это непростое время мы не теряем оптимизма и продолжаем готовить для вас самые актуальные материалы, рассказывающие о проблемах и развитии логистической отрасли.
В условиях кризиса, вызванного пандемией Covid-19, как никогда актуальны вопросы повышения эффективности и безопасности бизнеса. Рассказываем о проекте компании S2B Group, которая делится успешным опытом оптимизации бизнеса своих пользователей и клиентов.
Сегодня День рождения празднует коммерческий директор, заместитель главного редактора журнала «ЛОГИСТИКА» Анна Ефимова!
Дорогая Анна! Вы обладаете многими качествами и талантами, среди которых важное место занимают профессиональный ум и колоссальная работоспособность. Мы восхищаемся вашей целеустремленностью, умением с достоинством выходить из самых сложных ситуаций. Позвольте в этот день пожелать Вам здоровья и сил для решения новых профессиональных задач. Пусть удача повсюду будет с Вами, а близкие люди окружают Вас заботой и любовью!
Дорогая Юлия Евгеньевна!
От всей души сердечно поздравляем вас с Днём рождения! Мы восхищаемся Вашим талантом руководителя, чутким отношением к своему коллективу. Несмотря на трудности и препятствия на пути компании, Вы всегда идёте вперед, находя самое правильное решение.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Рекордная отгрузка древесных гранул объемом 32 тыс т
ООО «Универсальный Экспедитор» организовал отгрузку судовой партии древесных гранул объемом 32 800 тонн. Это рекордный показатель не только для российского, но и мирового рынка топливных пеллет.
Погрузка на теплоход Cielo Di Monaco осуществлялась на причалах АО «Морской порт Санкт-Петербург». Накопление судовой партии на терминале заняло около трех недель, объем в тридцать тысяч тонн постоянно поддерживается на складе грузоотправителя и подвозится в порт по мере необходимости осуществления отгрузок. Номенклатура груза — древесные гранулы диаметром 6 мм и 8 мм (в соотношении 50/50). Гранулы поставляются в порт автомобильным транспортом, упакованные в биг-бегах или затаренные в контейнерах.
Стандартная норма судовой партии топливных пеллет обычно составляет от 3 до 10 тысяч тонн. Объем организованной отгрузки составил 32,8 тыс т — это порядка 460 полувагонов или 1500 универсальных двадцатифутовых контейнеров. Отгрузка рекордной партии стала возможной, во-первых, благодаря росту объема экспортных продаж, а во-вторых, эффективным управлением производственными мощностями АО «Морской порт Санкт-Петербург». В других российских портах единовременных партий таких объем еще не отгружалось.
Теплоход Cielo Di Monaco проследует в нидерландский порт Флиссинген до конечного потребителя. Сейчас отгрузки древесных гранул в страны Евросоюза осуществляются один-три раза в неделю. Ожидается, что многотоннажные судовые партии станут регулярными.
«Несмотря на непростые метеоусловия, стивидору удалось держать норму погрузки, показав в один из дней 4,2 тыс. т в сутки, что для пеллет также является своеобразным рекордом, — говорит Ирина Давидян, генеральный директор ООО «Универсальный Экспедитор». — Данным проектом Морской порт Санкт-Петербург еще раз продемонстрировал свой высокий профессионализм и готовность пойти на встречу клиентам».
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: +7 (915) 378-29-70
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
