Дорогие читатели! Редакция журнала «Логистика», следуя принципу свободного размещения информации, который способствует увеличению обмена знаниями, открывает бесплатный доступ всем желающим к некоторым статьям, опубликованным в издании в 2023–2024 гг.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию седьмой номер «Логистики» за 2024 год. В свежем номере мы продолжаем тему цифровизации логистики. Так, П.А. Заболотнева в своей статье рассматривает основные тенденции цифровизации логистической деятельности и представляет инструменты управления цепями поставок. Кроме того, автор выделяет пять цифровых технологий, которые станут драйверами развития отрасли. Д.В.
Организаторы CeMAT RUSSIA - самой большой в России выставки в сфере интралогистики - и редакция журнала «ЛОГИСТИКА» запустили онлайн-опрос в преддверии выставки 2024 года.
В опросе всего 8 коротких вопросов для участников и посетителей! Не проходите мимо! Ваше участие поможет нам собрать наиболее полную информацию о мероприятии, а заодно составить актуальный портрет аудитории CeMAT RUSSIA 2024.
Регулярные отправки мясной продукции агропромышленного холдинга «Мираторг» в 40-футовых рефрижераторных контейнерах начнутся со станции Брянск-Льговский в Китай. Первые 24 рефрижератора в составе контейнерного поезда планируется отправить в конце декабря.
Для обслуживания рефконтейнеров, оснащенных холодильной установкой, контейнерная площадка площадью 4 тыс. кв. м на станции Брянск-Льговский была оборудована специальными стойками с электророзетками. Обновленную инфраструктуру станции презентовал губернатору Брянской области Александру Богомазу и президенту АПХ «Мираторг» Виктору Линнику заместитель начальника МЖД по территориальному управлению Марат Шайдуллин.
Загрузка контейнера мясной продукцией будет производиться на предприятии, а затем доставляться на станцию и храниться на площадке с подключенным электропитанием для накопления партии. С помощью специальной погрузочной техники - ричстакера - собранная партия будет грузиться на платформы контейнерного поезда, следующего в Китай.
В перспективе, по мере увеличения объемов перевозимой продукции, планируется отправка целого поезда с рефконтейнерами.