Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию седьмой номер «Логистики» за 2024 год. В свежем номере мы продолжаем тему цифровизации логистики. Так, П.А. Заболотнева в своей статье рассматривает основные тенденции цифровизации логистической деятельности и представляет инструменты управления цепями поставок. Кроме того, автор выделяет пять цифровых технологий, которые станут драйверами развития отрасли. Д.В.
Организаторы CeMAT RUSSIA - самой большой в России выставки в сфере интралогистики - и редакция журнала «ЛОГИСТИКА» запустили онлайн-опрос в преддверии выставки 2024 года.
В опросе всего 8 коротких вопросов для участников и посетителей! Не проходите мимо! Ваше участие поможет нам собрать наиболее полную информацию о мероприятии, а заодно составить актуальный портрет аудитории CeMAT RUSSIA 2024.
Приглашаем принять участие в 21-м ежегодном авиационном форуме «Крылья будущего», который состоится 25 сентября 2024 г. в Москве.
Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам 2024 г. может составить 98,1 млн чел., заявил глава Росавиации Дмитрий Ядров. Это на 7% ниже, чем в 2023 г., когда было перевезено 105,4 млн пасс.
«В августе—сентябре уже будет более точное понимание, на какую итоговую цифру пассажиропотока по итогам 2024 г. выходит российская гражданская авиация» — процитировало его слова агентство Интерфакс 1 июня.
По предварительным данным Росавиации пассажиропоток российских авиакомпаний в июне 2024 г. вырос на 6% в годовом измерении, до 10,7 млн человек. В мае этот показатель был близок к 7%, в апреле — 8,3%, в марте — 6,8%, в феврале — 9,9%, в январе — 8,2%. Темпы роста объемов пассажирских перевозок в 2024 г. как минимум стабилизировались, свидетельствуя о почти предельном использовании имеющихся у российских авиакомпаний провозных емкостей.
Как будет происходить развитие рынка авиаперевозок в условиях, когда существует неудовлетворенный спрос, флот ограничен, издержки авиакомпаний растут, а цена авиабилетов находится под пристальным вниманием государства? Способна ли туристическая индустрия предложить авиапассажирам новые привлекательные направления? Повлияет ли текущая ситуация на рынке на стратегию развития аэропортов? Какие решения отечественные разработчики и поставщики могут предложить компаниям авиаотрасли для повышения эффективности работы?
Эти и многие другие вопросы будут обсуждать на сцене и в неформальной обстановке нетворкинга участники 21-го авиационного форума «Крылья будущего»