• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ПГК увеличила в Приволжье погрузку строительных грузов, удобрений, химикатов и соды

Нижегородский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 6 месяцев 2019 года перевез 2,3 млн тонн грузов, что на 11% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Грузооборот вырос на 10%, до 2,4 млрд т-км. Доля филиала на полигоне Горьковской железной дороги (ГЖД) увеличилась с 16% до 17%.

«Мы продолжаем работать над повышением эффективности работы парка. В частности, в первом полугодии уделяли внимание маршрутизации грузовых поездов, взаимодействовали с представителями ГЖД и крупными клиентами по снижению простоев подвижного состава под погрузкой и выгрузкой. По итогам работы оборот местного вагона (в пределах Горьковской железной дороги) удалось ускорить с 3,2 до 2,8 суток. Кроме того, филиал начал работать с рядом новых партнеров, в частности, из сферы строительства, а также увеличил объемы перевозок по действующим контрактам благодаря высокому уровню сервиса и своевременному выполнению своих обязательств», – отметил директор Нижегородского филиала Тарас Залужный.

Максимальный рост показали такие номенклатуры грузов, как цемент (на 43%, до 1,2 млн тонн), удобрения (на 39%, до 38 тыс. тонн), химикаты и сода (на 36%, до 32 тыс. тонн), промтовары (на 36%, до 9 тыс. тонн), строительные грузы (на 22%, до 151 тыс. тонн). 

Объем внутрироссийских перевозок увеличился на 11% и составил 2,2 млн тонн. Грузы следовали со станций ГЖД преимущественно на Октябрьскую, Московскую, Куйбышевскую, Свердловскую, Западно-Сибирскую, Восточно-Сибирскую и Дальневосточную железные дороги.

В экспортном направлении перевезено 44,5 тыс. тонн грузов, что на 4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Основной грузопоток пришелся на страны СНГ – Казахстан, Азербайджан, Узбекистан и Республику Беларусь.