С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер журнала «ЛОГИСТИКА». Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие друзья! Завтра, 18 марта, начнет свою работу 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
![](<a href÷"https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=MPLGPF" target="_blank">><img src="http://www.logistika-prim.ru/storage/press/LOG_100x100.png" alt="" width="100" height="100"></a>) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Санкт-Петербургский филиал “Первой грузовой компании” (ПГК) в I полугодии 2018 года перевез 420 тыс. тонн цемента, на 14% превысив аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот в этом сегменте вырос на 10%, до 866,2 млн т-км.
“Положительной динамике способствовал рост потребления цемента производства “ЕВРОЦЕМЕНТ груп”, отгружаемого в рамках долгосрочного сервисного контракта c ПГК. Кроме того, совместная работа по планированию погрузки в онлайн-режиме и регулирование отгрузки готовой продукции в адрес конечных получателей позволила сократить в отчетный период простой цементовозов под выгрузкой в 1,5 раза, с 7 суток до 4,7 суток. В результате этих действия нам удалось высвободить около 128 единиц подвижного состава ежемесячно”, – прокомментировал директор Санкт-Петербургского филиала Павел Ситало.
Объем поставок цемента региональными предприятиями на внутренний рынок РФ увеличился на 18%, до 410 тыс. тонн, объем экспортных перевозок сократился в 2 раза, до 10 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций Пикалево-1, Пикалево-2 и Сланцы Октябрьской железной дороги (ОЖД) в адрес предприятий Северо-Запада, Калининградской области и других регионов России, а также на экспорт в страны Евросоюза.
 |
