С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер журнала «ЛОГИСТИКА». Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие друзья! Завтра, 18 марта, начнет свою работу 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
![](<a href÷"https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=MPLGPF" target="_blank">><img src="http://www.logistika-prim.ru/storage/press/LOG_100x100.png" alt="" width="100" height="100"></a>) |
 |
 |
 |
 |
Ярославский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за 11 месяцев 2019 года перевез 3,9 млн тонн каменного угля, что на 34% выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в этом сегменте вырос на 33%, до 7,3 млрд т-км.
«Положительной динамике способствовало выполнение обязательств ПГК в рамках сервисного контракта с «Северсталью» в полном объеме. Кроме того, была организована ритмичная подача вагонов под погрузку на предприятие «Воркутауголь». Сотрудники филиала находятся в постоянном конструктивном диалоге с руководством Северной железной дороги, работают над улучшением существующих логистических схем и, при необходимости, оперативно связываются с другими собственниками для привлечения необходимого количества единиц подвижного состава», – отметил директор Ярославского филиала ПГК Юрий Шифрин.
На внутрироссийские перевозки пришлось 99% объема сырья. Грузы следовали в пределах Северной железной дороги, а также на Московскую и Юго-Восточную магистрали.
Объем экспорта каменного угля составил 396 тонн, что соответствует уровню прошлого года. Сырье направлялось в Республику Беларусь.
 |
