Редакция нашего издания получила диплом участника по итогам международной выставки логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo за подписью генерального директора мероприятия Сергея Александрова. Хотим отметить, что выставка для журнала "ЛОГИСТИКА" прошла продуктивно. Надеемся, новые знакомства с потенциальными читателями и партнерами перерастут в многолетнее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество.
Сегодня в Москве открылась 19 московская международная выставка и конференция по транспорту и логистике «ТрансРоссия». В ее открытии принял участие первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов.
В своем докладе на конференции он отметил, что в условиях глобализации мировой экономики и происходящих интеграционных процессов, таких как расширение Евросоюза, функционирование Единого экономического пространства России, Беларуси и Казахстана, существенно повышается роль транспортной системы страны. С учетом возрастающей конкуренции приоритетом становится предоставление комплексных транспортно-логистических услуг.
По словам Вадима Морозова, на решение этой задачи направлена деятельность входящих в структуру холдинга «РЖД» компаний GEFCO, ОАО «Федеральная грузовая компания», ОАО «ТрансКонтейнер», ОАО «РЖД-Логистика», а также филиалов ОАО «РЖД» в области управления терминально-складским комплексом.
Крупные российские грузоотправители — ЕВРАЗ, МЕЧЕЛ, СДС, Сибирский Антрацит и другие — при организации транспортировки своих грузов уже используют сквозные услуги холдинга «РЖД», в которые входят: перевалка и экспедирование грузов в портах, морской фрахт, перевозка по иностранным и российским железным дорогам.
По мнению Вадима Морозова, взаимодействие при оказании таких услуг способно обеспечить выгоду всем участникам транспортного процесса.
При этом особое внимание должно уделяться качеству предоставляемых базовых услуг и доведения их до уровня мировых стандартов. Только в 2013 году ОАО «РЖД» был обеспечен рост надежности доставки грузов почти на 6%, улучшены показатели соблюдения графика движения поездов, участковой скорости.
Вадим Морозов подчеркнул, что для сбалансированного развития необходимо обеспечение сопоставимых уровней провозной и перерабатывающей способности инфраструктуры каждого вида транспорта. Кроме того, в целях ликвидации узких мест на сети железных дорог ОАО «РЖД» нужно в полной мере задействовать механизмы установления долгосрочных тарифов, а также сетевого контракта на развитие железнодорожной инфраструктуры.