• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин примет участие в слушаниях Общественной палаты, посвященных ВСМ Москва - Казань

   12 марта в Общественной палате РФ пройдут слушания «Создание интегрированной сети скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации», посвященные обсуждению проекта строительства пилотного участка высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Казань.

   Участники слушаний — члены Общественной палаты, представители ОАО РЖД, представители профильных министерств и ведомств, независимые эксперты и представители научного сообщества оценят влияние проекта на социально-экономическое развитие регионов. Делегацию ОАО «РЖД» на слушаниях возглавит первый вице-президент компании Александр Мишарин.

   Пилотный проект, в котором будут реализовываться высокоскоростные технологии в России — это выделенная железнодорожная магистраль Москва — Казань, первый из участков трассы ВСМ Москва — Екатеринбург. Такой приоритет был сделан с учетом потребностей развития регионов и укрепления межрегиональных связей. Линия Москва — Казань затрагивает семь регионов: Москва, Московская, Владимирская и Нижегородская области, республики Чувашия, Марий Эл и Татарстан.

   Протяженность участка ВСМ Москва — Казань составит около 770 км, скорость движения поездов на нем будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа, при этом от Нижнего Новгорода до Чебоксар время движения составит 1 час, а до Казани — 1,5 часа. Ежегодный пассажиропоток на линии оценивается в 10,5 млн. человек к 2020 году.