научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию четвертый номер «Логистики» за 2024 год. На его страницах мы подводим итоги выставки TransRussia | SkladTech 2024, состоявшейся с 19 по 21 марта в «Крокус Экспо». Организаторы и гости мероприятия утверждают, что выставка год от годы бъет новые рекорды по посещаемости и совершенствует свою деловую программу.
С 28 по 31 мая в МВЦ «Крокус Экспо» состоится главная премьера логистической отрасли – международная выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo (Павильон № 1, залы 1 и 4). Выставка пройдет на одной площадке с такими лидерами отрасли, как выставка строительной техники и технологий СТТ Expo, выставка коммерческой техники и технологий СOMvex, выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СТО Expo.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер за 2024 год. В преддверии выставки TransRussia мы постарались сделать его максимально полезным и содержательным.
Из неопубликованного:
Интервью с Кириллом Берёзовым, исполнительным директором компании «Панди Транс»
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Первое появление в России внедорожных погрузчиков г/п 5 тонн состоится в мае
На днях стало известно о том, что вилочные погрузчики повышенной проходимости Maximal, или как их по-другому называют, внедорожные погрузчики грузоподъемностью 5 тонн появятся впервые в России в начале мая этого года.
Крупная китайская компания Maximal, осуществляющая серийный выпуск вилочных погрузчиков повышенной проходимости с 2013 года, объявила о вводе на российский рынок машин повышенной грузоподъемности – 5 тонн. В первых числах мая они прибудут на территорию РФ к единственному дистрибьютору производителя – компании «НТК форклифт».
Техника данного типа оснащается двигателями Perkins 1104D-44T, трансмиссией с дифференциалом повышенного трения, который способствует преодолению дорожных препятствий без пробуксовки и застревания, массивными передними шинами 45-65-22,5PR с широким рисунком протектора и имеют высокий клиренс – 320 мм.
Производственные предприятия, которые уже имеют опыт применения внедорожных погрузчиков Maximal, отмечают, что эта техника в сравнении с обычными дизельными погрузчиками является абсолютным фаворитом и представляет собой оптимальное решение для работы на местности с плохим грунтом, сложным рельефом и на дорогах, находящихся в неудовлетворительном состоянии.
Адрес редакции: 125057, г. Москва,
Ленинградский проспект, д. 63,
этаж 6, офис 1.
Тел.: +7 (495) 788-16-96.
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
