

Дорогие читатели! Представляем вам первый номер 2026 г., в котором мы собрали ряд интересных материалов, посвященных вопросам современной логистики.
Рады представить вам итоговый выпуск журнала в 2025 г. и сообщаем, что «ЛОГИСТИКА» открывает новую страницу своего развития, начиная сотрудничество с Фондом «Кристалл роста», а значит, информационная насыщенность издания изменится в качественно лучшую сторону.
Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.
Динамика продаж вырастет при снижении среднего размера лизинговых платежей, считают в ПЭК: TECH. В противном случае компании будут фокусироваться на повышении эффективности и сокращении затрат на закупку техники, что приведет к росту спроса на запчасти и ремонт оборудования.
Объем продаж погрузчиков, штабелеров и другой складской техники в России может вырасти на 24-29% при снижении ключевой ставки на 2-3% и падении лизинговых платежей как минимум до 20-21%, прогнозирует Станислав Чекмарев, руководитель ПЭК: TECH (направление в составе Холдинга ПЭК по работе со складской техникой и маркетплейсом автозапчастей).
Потенциал для роста рынка в компании видят и в наращивании партнерства с брендами. Например, ПЭК: TECH в прошлом году запустил сотрудничество на эксклюзивной основе с китайским производителем вилочных погрузчиков, подъемников разных типов и платформенных столов IROYE. По его словам, при грамотной оптимизации затрат такой дистрибьютор способен сократить стоимость техники на 10-12%.
Напомним, за январь-сентябрь 2025 года объем продаж спецтехники снизился на 50% в денежном выражении и на 35% в штуках год к году, по данным Минпромторга. Аналогичный показатель в сегменте лизинга на фоне растущих ставок за 9 месяцев прошлого года упал на 49,9% год к году, согласно аналитике Национального агентства промышленной информации (НАПИ).
На этом фоне аренда техники в 2025-ом впервые за последние три года оказалась востребованнее продажи: спрос увеличился на 14% год к году, подчеркнул Станислав Чекмарев.
Категориями-лидерами стали электротележки, паллетоперевозчики, штабелеры, погрузчики и комплектовщики заказов для складов площадью до 2 000 кв.м. В условиях повышения себестоимости обработки и хранения многие компании сокращают объем площадок, повышая их утилизацию, пояснил эксперт.
Кроме того, по его словам, чаще бизнес арендовал складскую технику в стандартном исполнении, например: ричтраки с высотой подъема 11 метров и трехопорные погрузчики, так как кастомное увеличивает стоимость до 50%.
Устаревание техники и рост объема продаж запчастей
Спрос на комплектующие для складской техники увеличился на 22% год к году, по данным ПЭК: TECH.
«За три года средний срок службы такого оборудования в России вырос с 8 до 11 лет. Сейчас многие операторы и грузовладельцы предпочитают ремонтировать уже имеющуюся технику — и европейскую, и китайскую — вместо покупки новой», — отметил Станислав Чекмарев.
Сервисная инфраструктура стимулирует рост спроса на ремонт: 80% базовых комплектующих для техники доступны на площадках поставщиков в России. Остальные узлы и агрегаты поставляются из-за рубежа не более чем за три недели.
«Даже при сохранении ключевой ставки на текущем уровне мы ожидаем повышения спроса на аренду и ремонт складской техники как минимум теми же темпами, что и в прошлом году: не менее 14% по аренде и около 22% по запасным частям и сервису», — резюмировал руководитель ПЭК: TECH.