

В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Уважаемые читатели! Представляем вам новый выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистики.
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
Логистический оператор ПЭК реализовал собственную цифровую интеграцию для продавцов Wildberries, работающих по модели DBS — самостоятельно обеспечивающих и контролирующих доставку заказов. Автоматизация позволила ускорить обмен данными о перевозках между системами продавца и логистическим оператором на 37%.
Селлер, самостоятельно управляющий транспортными операциями, тратит на ручное оформление каждой заявки для перевозчика в среднем 7-8 минут, сообщил Вадим Бондарев, руководитель продукта e-commerce в ПЭК.
В результате процесс переноса данных о покупателях, весогабаритных характеристиках отправлений, адресах доставки и другой информации с личных кабинетов маркетплейсов на площадки транспортно-логистических компаний занимает до нескольких часов в день. Для решения проблемы ПЭК запустил пилотный проект по автоматизации этих процессов для селлеров одного из ведущих маркетплейсов страны — Wildberries, рассказал он.
В личном кабинете клиента на сайте логистического оператора теперь доступен новый раздел — интеграция для селлеров WB. В разделе можно произвести настройку автоматического создания заказов для доставки на «последней миле» без участия селлера. Там же можно рассчитывать срок и стоимость перевозки, а также заказывать дополнительные услуги — например, забор груза на «первой миле» и защитную транспортную упаковку.
Кроме этого, ПЭК реализовал функцию передачи кода получения заказа: при вручении отправления покупатель сообщает код сотруднику ПЭК, после чего информация автоматически передается в систему маркетплейса. Это упрощает процедуру подтверждения выдачи заказа.
Компания планирует дорабатывать личный кабинет селлеров, исходя из обратной связи пользователей.
По итогам 2025 года спрос на сервисы транспортных компаний среди продавцов, самостоятельно оформляющих складские и транспортные услуги (которые работают с маркетплейсами по модели DBS) увеличился на 18%. Категории-лидеры: крупногабаритная мебель, электроника и бытовая техника. Поэтому в 2026 году ПЭК продолжит автоматизировать обмен данными о доставке между другими маркетплейсами и их селлерами.