научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогая Юлия Евгеньевна!
От всей души сердечно поздравляем вас с Днём рождения! Мы восхищаемся Вашим талантом руководителя, чутким отношением к своему коллективу. Несмотря на трудности и препятствия на пути компании, Вы всегда идёте вперед, находя самое правильное решение.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию пятый номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2020 г.
Дорогие читатели! Перед вами четвертый номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2020 г. В условиях всеобщей самоизоляции, обусловленной новой коронавирусной инфекцией, когда компании вынуждены перейти на дистанционный формат работы, особую значимость приобретают информационные технологии. Именно они открывают новые возможности для развития бизнеса. Такой пример демонстрируют компании «Мэйджор Карго Сервис» и Страховой Дом ВСК в своем совместном проекте, подстраиваясь под стремительно трансформирующийся рынок.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
ОАО «РЖД», «Трансмашхолдинг» и «РОСНАНО» заключили соглашение о создании гибридных локомотивов
Сегодня на Петербургском международном экономическом форуме ОАО «РЖД», АО «Трансмашхолдинг» и АО «РОСНАНО» подписали трехстороннее соглашение о создании инновационных маневровых локомотивов с использованием гибридного привода на базе отечественных литий-ионных аккумуляторных батарей.
Подписи под соглашением поставили генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа и председатель правления УК «РОСНАНО» (управляющая компания АО «РОСНАНО») Анатолий Чубайс.
Создание гибридных локомотивов – комплексный и сложный проект, предусматривающий разработку, производство, сертификацию, верификацию характеристик и последующее сервисное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла, включая утилизацию локомотива и аккумуляторных батарей после истечения срока их службы.
Подписанное соглашение предусматривает возможность поставки ОАО «РЖД» 131 локомотива в течение 6 лет после приемки первой машины.
***
Локомотивы на базе аккумуляторных батарей разрабатываются, как правило, специально для маневровой работы в условиях крупных пассажирских станций мегаполисов и курортных зон. По сравнению с существующими тепловозами они должны обеспечить снижение расхода топлива, сокращение выхлопов, уровня шума при работе и, соответственно, уменьшить негативное воздействие на окружающую среду.
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: +7 (915) 378-29-70
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
