научно-практический
журнал
Новости редакции
Сегодня День рождения замечательного человека, талантливого и умного руководителя – Юлии Евгеньевны Кисловой!
Дорогие читатели! События последних недель отчетливо показывают нам, что отрасль логистики благодаря инновациям открывает новые возможности для всех ее участников, а компании приобретают ряд конкурентных преимуществ. В качестве одного из таких решений компания COMITAS предлагает автоматизированные высокоскоростные сортировочные системы INTERROLL. Самая быстрая технология сортировки не только способна обеспечить рост производительности, но и повысить конкурентные преимущества компаний. Подробности – в номере.
С 15 по 17 апреля 2019 г. в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо», с успехом прошла 24-я Международная выставка транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia 2019. Организатором мероприятия выступила Группа компаний ITE, занимающая лидирующие позиции на российском рынке выставочных услуг.
TransRussia остается крупнейшей отраслевой площадкой, а также инструментом для поиска новых надежных партнеров по бизнесу на протяжении более 20 лет.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
ОАО «РЖД», «Трансмашхолдинг» и «РОСНАНО» заключили соглашение о создании гибридных локомотивов
Сегодня на Петербургском международном экономическом форуме ОАО «РЖД», АО «Трансмашхолдинг» и АО «РОСНАНО» подписали трехстороннее соглашение о создании инновационных маневровых локомотивов с использованием гибридного привода на базе отечественных литий-ионных аккумуляторных батарей.
Подписи под соглашением поставили генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа и председатель правления УК «РОСНАНО» (управляющая компания АО «РОСНАНО») Анатолий Чубайс.
Создание гибридных локомотивов – комплексный и сложный проект, предусматривающий разработку, производство, сертификацию, верификацию характеристик и последующее сервисное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла, включая утилизацию локомотива и аккумуляторных батарей после истечения срока их службы.
Подписанное соглашение предусматривает возможность поставки ОАО «РЖД» 131 локомотива в течение 6 лет после приемки первой машины.
***
Локомотивы на базе аккумуляторных батарей разрабатываются, как правило, специально для маневровой работы в условиях крупных пассажирских станций мегаполисов и курортных зон. По сравнению с существующими тепловозами они должны обеспечить снижение расхода топлива, сокращение выхлопов, уровня шума при работе и, соответственно, уменьшить негативное воздействие на окружающую среду.
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
