Дорогие читатели! Редакция журнала «Логистика», следуя принципу свободного размещения информации, который способствует увеличению обмена знаниями, открывает бесплатный доступ всем желающим к некоторым статьям, опубликованным в издании в 2023–2024 гг.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию седьмой номер «Логистики» за 2024 год. В свежем номере мы продолжаем тему цифровизации логистики. Так, П.А. Заболотнева в своей статье рассматривает основные тенденции цифровизации логистической деятельности и представляет инструменты управления цепями поставок. Кроме того, автор выделяет пять цифровых технологий, которые станут драйверами развития отрасли. Д.В.
Организаторы CeMAT RUSSIA - самой большой в России выставки в сфере интралогистики - и редакция журнала «ЛОГИСТИКА» запустили онлайн-опрос в преддверии выставки 2024 года.
В опросе всего 8 коротких вопросов для участников и посетителей! Не проходите мимо! Ваше участие поможет нам собрать наиболее полную информацию о мероприятии, а заодно составить актуальный портрет аудитории CeMAT RUSSIA 2024.
Мобильные группы Смоленской таможни выявляют многочисленные факты попыток вывоза древесины через российско-белорусский участок государственной границы, расположенный в регионе деятельности таможни. «За 7 месяцев 2022 года было приостановлено и возвращено на территорию России более 300 транспортных средств с лесоматериалами весом более 6 тыс. тонн», - сообщил исполняющий обязанности начальника отдела контроля за ввозом и оборотом товаров Смоленской таможни Илья Зальмензон.
Постановлением Правительства РФ от 15 июля 2010 г. № 521 установлено, что убытие с территории России лесоматериалов осуществляется только из пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, перечень которых определен этим постановлением.
Обращаем внимание участников внешнеэкономической деятельности, что на российско-белорусском участке государственной границы, расположенном в регионе деятельности Смоленской таможни, отсутствуют пункты пропуска, предназначенные для убытия древесины с территории России.
Участникам ВЭД необходимо правильно выбирать маршрут следования данной категории товаров, чтобы избежать временных и финансовых издержек.