Дорогие читатели! Редакция журнала «Логистика», следуя принципу свободного размещения информации, который способствует увеличению обмена знаниями, открывает бесплатный доступ всем желающим к некоторым статьям, опубликованным в издании в 2023–2024 гг.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию седьмой номер «Логистики» за 2024 год. В свежем номере мы продолжаем тему цифровизации логистики. Так, П.А. Заболотнева в своей статье рассматривает основные тенденции цифровизации логистической деятельности и представляет инструменты управления цепями поставок. Кроме того, автор выделяет пять цифровых технологий, которые станут драйверами развития отрасли. Д.В.
Организаторы CeMAT RUSSIA - самой большой в России выставки в сфере интралогистики - и редакция журнала «ЛОГИСТИКА» запустили онлайн-опрос в преддверии выставки 2024 года.
В опросе всего 8 коротких вопросов для участников и посетителей! Не проходите мимо! Ваше участие поможет нам собрать наиболее полную информацию о мероприятии, а заодно составить актуальный портрет аудитории CeMAT RUSSIA 2024.
Компания «Новтрак» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила второй одноосный трал грузоподъёмностью 100 тонн, который уже приступил к выполнению своих рабочих задач на алмазных карьерах Якутии.
Одноосный трал TP-1140 длиной 17,3 м предназначен для транспортировки разной горной техники, например, бульдозеров и экскаваторов, а также трансформаторов, строительных материалов на территории карьера.
Высокая маневренность полуприцепа при общей массе автопоезда в 200 тонн достигается за счет одной оси. На данную модель установлена цельная 75-тонная осевая балка в усиленном исполнении для жестких дорожных условий.
Трал может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -60 до +40 градусов.