

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Hyster запустил новую беспроводную систему контроля HysterTracker, которая позволяет эффективно управлять парком погрузчиков при выполнении ресурсоёмких погрузочно-разгрузочных работ в портах и на грузовых терминалах, а также в бумажной, металлургической и тяжёлой промышленностях.
Новейшая телеметрическая система от Hyster создана для повышения эффективности работы парка погрузчиков путём контроля и отчётности об использовании техники в ходе эксплуатации и ее производительности.
Система HysterTracker может использоваться для контроля ключевых параметров в процессе эксплуатации, отслеживая работу парка техники, контролируя доступ операторов и выполнение обязательных проверок перед началом рабочей смены, формируя и предоставляя отчётность в отделы контроля. Наработку моточасов, эксплуатационные расходы, проведение периодического технического обслуживания, коды неисправностей и столкновения — все это можно контролировать.
«Новая система контроля парка погрузочной техники Hyster предоставляет руководителям доступ к оперативной информации по эксплуатации и техническому обслуживанию погрузчиков Hyster» — объясняет Франсуа Серфонтен, вице-президент подразделения по поставке запчастей на рынки региона EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка).
Используя систему HysterTracker, предприятие может осуществлять точное управление затратами и снижение времени простоев техники, что приводит к возможности ещё более интенсивной и эффективной ее эксплуатации.
Беспроводной контроль расходов возможен через портал HysterTracker.com, для доступа к которому можно использовать настольный компьютер, ноутбук или планшет, что, безусловно, облегчает и ускоряет пользование этой системой. Например, в случае столкновения автоматически рассылаются сообщения по электронной почте, а данный инцидент заносится в журнал, что ускоряет процесс рассмотрения данного случая и оценку повреждений оборудования.
«Доступ системы Hyster Tracker к оборудованию может регулироваться только лицами, прошедшими подготовку, — объясняет Франсуа. - Это позволяет повысить контроль над операторами и их управлением погрузчиками, а также снизить объёмы повреждения оборудования и складских запасов».
Во избежание случаев, когда техника с работающим двигателем остается без присмотра, функция отключения двигателя срабатывает в соответствии с предварительно заданными настройками таймера, в течение которого оборудование рассматривается как работающее на холостых оборотах или оставленное без присмотра. Это помогает существенно снизить расходы на топливо.
Система HysterTracker может использоваться для поддержки погрузочно-разгрузочного оборудования любых производителей и является частью глобальной программы компании Hyster по обеспечению повышенной эффективности производства.
Новая система была введена в эксплуатацию в 2013 году, прошла тестирование и в ближайшее время будет доступна в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.