• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

На Малом кольце МЖД будут переименованы несколько станций

ОАО «РЖД» переименует ряд остановочных пунктов Малого кольца Московской железной дороги для улучшения навигации пассажиров и синхронизации названий со станциями Московского метрополитена, находящимися поблизости.

Такое решение принято на совещании с участием вице-президента ОАО «РЖД» Олега Тони и заместителя мэра Москвы Марата Хуснуллина. 

Так станция «Рязанская» получит название «Нижегородская». Пассажиры будут иметь возможность совершить пересадку на запланированную к постройке станцию метрополитена «Нижегородская».   

Станция «Открытое шоссе» получит название «Бульвар Рокоссовского», что будет совпадать с названием расположенной поблизости станции метро. Аналогично будут переименованы остановочные пункты «Черкизовская» (старое название «Черкизово»), «Кутузовская» («Кутузово»), «Ленинский проспект» («Площадь Гагарина»), в пределах названных транспортно-пересадочных узлов названия станций Малого кольца МЖД и станций Московского метрополитена будут полностью совпадать. 

Также остановочный пункт МК МЖД «Сити» получит новое название «Деловой Центр», а остановочный пункт «ЗИЛ» будет переименован в «Парк Легенд».

Всего на кольце будет эксплуатироваться 31 остановочный пункт, у пассажиров будет возможность совершить 17 пересадок на 11 линий Московского метрополитена и 9 пересадок на радиальные направления Московского железнодорожного узла. Объем движения на МК МЖД будет достигать 110 пар поездов в сутки с минимальным интервалом от 6 минут. 

Новая пассажирская инфраструктура Малого кольца МЖД и система оплаты проезда будут интегрированы в систему городского общественного транспорта, стоимость проезда будет определяться правительством Москвы.