

Уважаемые читатели! Рады представить вам шестой номер журнала за 2026 г., в котором теория и практика логистики раскрываются в разнообразии актуальных направлений. Этот выпуск получился по-настоящему многогранным, в нем соединяются размышления о сути логистических процессов с прикладными расчетами и отраслевыми кейсами.
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
Краснокамский ремонтно-механический завод изготовил металлоконструкции для моста через Исеть на улице Куйбышева в Екатеринбурге. Современный пешеходный мост станет частью большой реновации набережной в столице Свердловской области.

Мост будет расположен со стороны Цирка на обновленной набережной Исети. Сейчас жители и гости Екатеринбурга пересекают реку по каменному мосту 1930-го года постройки с дорожными полосами и тротуаром. Новый мост будет расположен рядом со старым и позволит разграничить движение машин и пешеходов.
Общий вес металлоконструкций – 30 тонн, мост состоит из 6 главных балок и связывающих их вспомогательных. Длина моста – 34 метра. Смонтированные конструкции оградят закаленным стеклом с деревянными поручнями. Балки моста будут задекорированы под скамейки и обшиты деревянными элементами из лиственницы. В дизайне используют градиентные стеклянные панели. Возле моста установят скамейки и урны, а также камеры видеонаблюдения.
Дмитрий Теплов, директор КРМЗ:
– КРМЗ не раз производил мосты для самых отдаленных уголков нашей страны, включая Восточную и Северо-Восточную Сибирь, а теперь наш мост станет частью нового облика Екатеринбурга. Металлические конструкции – это свобода проектирования: мы можем создавать элементы любых форм и размеров, для маленьких пешеходных или длинных магистральных мостов. Железобетонные аналоги часто ограничены типовыми формами и требуют массивных опор. Наш новый мост — пример того, как современные технологии обработки металла делают городскую среду комфортнее и красивее.
Монтаж моста на месте уже начался.

Мост, изготовленный в Краснокамске, вписан в проект масштабной реновации набережной Исети в Екатеринбурге. В его рамках, со стороны Цирка будет также построен туннель под улицей Куйбышева, длиной 87 метров. Подземный переход соединит «УГМК-Арену» и Дендропарк. Спуститься в туннель можно будет в том числе с нового пешеходного моста от КРМЗ.
Подрядчик проекта реновации набережной Исети – компания «Городское управление дорожно-строительных работ» (ГУДСР).
За последние четыре года на КРМЗ изготовили конструкции вантового моста в Красноярском крае, мост в Иркутской области и республике Марий Эл, павильоны для надземных переходов над несколькими путепроводами в Перми, обтекатели для моста через реку Чусовую в Пермском крае и т.д.