• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Морозы доставке почты не помеха

   Снегопады и морозы, сковавшие большую часть России, не стали препятствием для почтовиков. Несмотря на экстремальную погоду почтальоны выходят на участки, чтобы доставить адресатам корреспонденцию, свежую прессу и социальные выплаты.
   В Челябинской и Кемеровской областях, Республике Башкортостан почтальонам приходится работать при температуре минус 40-45 градусов, а Эвенкийском районе Красноярского края и вовсе при 54 градусах мороза. Аномальные погодные условия затруднили работу почтовиков в Ростовской области, где 30 января был введен режим ЧС. Водители почтовых машин застряли в многокилометровых пробках на занесенных дорогах области, но хоть и с задержкой межрайонный почтовый обмен обеспечивается, доставка почты адресатам не прекращается.
   В горных труднодоступных районах Карачаево-Черкессии из-за снегопадов и метелей по инициативе местных властей, доставка почты осуществляется на гужевом или вездеходном транспорте. Из-за сильнейшего снегопада, обрушившегося на Чеченскую Республику, для некоторых отдаленных населенных пунктов, таких как Веденского, Ножа-Юртовского и ряда других, Почта России – единственный способ связи с внешним миром.
   Не просто приходится почтальонам в Астраханской области, где столбик термометра опустился на небывалую для региона отметку до -30, а в Ахтубинске до -39 градусов. Особенно трудно почтовикам, доставляющим корреспонденцию в отдаленные села в дельте Волги, которые отрезаны от большой земли. Морозы затруднили паромное сообщение через незамерзшие протоки, в результате почтовые машины направляются в объезд за десятки километров от паромных переправ. А зачастую там, где не может пройти транспорт начальники почтовых отделений вместе с почтальонами переходят реку по льду, и перевозят посылки и бандероли на санках, чтобы доставить их адресатам.
   Морозы не застали почтовиков врасплох. Почтальоны и другие категории почтовых работников, которым приходится длительное время проводить на улице, обеспечены теплой зимней спецодеждой, с ними проводятся дополнительные инструктажи по действиям в условиях низких температур. Пристальное внимание в этот период уделяется и готовности почтового автотранспорта. Автомашины обязательно утепляются, весь автопарк работающий на доставке почты оснащен системой ГЛОНАСС, что позволяет диспетчерам контролировать состояние машин на маршруте, а у водителей есть возможность в любое время связаться с автобазой. Резервные автомобили также приведены в готовность, чтобы прийти на помощь попавшим в сложное положение.
   Вопреки погоде почтальоны стремятся без сбоев доставлять корреспонденцию адресатам. Тем не менее, Почта России просит с пониманием отнестись к возможным задержкам с доставкой, возникающим из-за погодных аномалий.

Пресс-служба 
ФГУП «Почта России»