

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Компания «ФД Логистик», логистический оператор, предоставляющий полный спектр услуг в области ответственного хранения опасных грузов, автоматизировала работу собственного складского комплекса класса «А» с применением системы управления складом промышленного уровня LEAD WMS.
Реализацией всех этапов проекта совместно со специалистами «ФД Логистик», занималась группа компаний LogistiX, ведущий системный интегратор в сфере логистики в России.
По данным аналитиков отечественного WMS рынка, в данной области группа компаний LogistiX выполнила более 100 проектов в России и странах СНГ, а также является первым разработчиком российских ИТ-решений для автоматизации логистических комплексов с применением систем ассистирования на базе мобильных технологий (система BIGLit WAS) и также возможностей дополненной реальности (Pick-by-Vision).
На сегодняшний день, на складском комплексе работает специализированный функционал LEAD WMS для управления логистическими центрами, занимающимися обработкой грузов классификации ADR (англ. Accord Dangereuses Route), включающий также типовые процессы – от приемки до консолидации и отгрузки продукции со склада.
«До момента внедрения WMS – системы промышленного уровня, у нас был опыт работы с другим решением. К сожалению, предыдущая система была практически неработоспособна, и не могла учесть сложность специфики работы с грузами категорий «ADR» и нюансы нашего логистического центра для оказания качественных услуг ответственного хранения нашим клиентам. В частности, нам важно было управлять процессами в ракурсе различных категорий грузов и соблюдения международных требований по хранению и грузопереработке. Поэтому нами было принято решение о вынужденной и оперативной замене WMS. Сейчас можно отметить, что реализация нынешнего проекта позволила учесть все особенности комплекса, в том числе добиться высоких показателей не только в части производительности работы наших сотрудников, но и в плане работы логистического центра в целом», - отметили в руководстве компании «ФД Логистик».
В рамках проекта также реализован функционал автоматического расчета стоимости услуг для поклажедателей, детальной инвентаризации и отчетности, произведена настройка шлюза обмена данными с поддержкой транзакционного (“on-line”) и файлового обмена.
«Несмотря на реализацию проекта в рамках методологии QuickStart, мы охватили всю специфику и предусмотрели необходимые алгоритмы для работы HLOP (high-level order pickers) на складе с узкопроходной технологией, где важно обеспечивать равномерное распределение нагрузки на технику. Отдельная технология была проработана для тяжелых грузов, которые невозможно комплектовать на высоте. Обеспечено двухэтапное размещение и множество других нюансов, позволяющих обеспечить наиболее эффективную эксплуатацию тяжелой техники в заданных условиях», - прокомментировали проект в группе компаний LogistiX.
Комплекс «ФД Логистик» представляет собой логистический центр общей площадью более 13 000 кв. м. и емкостью более 20 000 паллетомест. Склад оборудован 15 автоматическими доками для погрузо-разгрузочных работ, имеется зона мезонина, установлено стеллажное оборудование, где используется узкопроходная технология работы с применением высотных штабелеров.