Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию первый номер журнала «ЛОГИСТИКА» в 2025 г. Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию заключительный номер журнала «ЛОГИСТИКА» в 2024 г. Мы постарались сделать его насыщенным и интересным.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию 11-й номер журнала «ЛОГИСТИКА», где вы найдете актуальные материалы и статьи.
Аккуратные коробки весом 2-5 кг – привычный образ посылок для большинства людей, а на самом деле через сортировочные центры Почты проходят тысячи крупногабаритных и нестандартных отправлений - велосипеды, барные стулья, санки, напольные телескопы, телевизоры, надувные лодки, запчасти для квадроциклов и плодово-ягодные саженцы.
Клиенты используют по максимуму возможности почтового оператора и оформляют к пересылке не самые обычные отправления. Например, летом чаще заказывают городские и горные велосипеды, некоторые клиенты к дачному сезону оформляют доставку саженцев.
Продавцы крупногабаритных товаров могут отправить Почтой посылку весом до 200 кг и размером до 350 см x 160 см x 225 см, например, катер или мотоцикл. Для пересылки транспортные средства закрепляются в специальный короб, обернутый в стретч-плёнку, а отправить и получить подобную «посылку» можно только в сортировочных центрах, расположенных по пути следования почтового транспорта.
Также среди объемных грузов часто встречается бытовая техника, рекламные щиты, запасные части для автомобилей и квадроциклов — капоты, бамперы, лобовые стёкла. Кроме того, можно с легкостью сменить обстановку в своей квартире, например, диваны, кресла, пуфики, бескаркасные кресла – мебель, которая уже стала традиционным отправлением по России.