

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Под Ростовом-на-Дону полным ходом идет проектирование аэропортового комплекса «Южный», в том числе транспортных подъездов к объекту.
Проехать к аэропорту можно будет с двух направлений: от Северного обхода Ростова-на-Дону подъездом протяжённостью 16 км и от магистрали М-4 «Дон» со стороны Новочеркасска подъездом протяженностью 2,5 км. С окончанием строительства эти участки объединят в одну дорогу, которая сможет пропускать легковой и большегрузный транспорт.
Расчетное время проезда от Северного обхода г.Ростова-на-Дону до аэропорта займет менее 15 минут, а пропускная способность дороги в обе стороны составит 8 000 автомобилей в час. К проектированию подъезда от М-4 «Дон» ростовские инженеры приступили в январе 2014 года. Завершить оба проекта планируется в 2014 году.
С учетом масштабности и специфики проекта, сроки перед инженерами обозначены минимальные. При этом необходимо соблюсти все технические нормы, в том числе и по безопасности. «Одной из технических особенностей проектирования подъездов к аэропортам, является необходимость учитывать направление освещения и высоту прохождения глиссады самолётов для исключения возможного дезориентирования пилотов и помех для воздушных судов от мачт электроосвещения дороги» - пояснил директор Северо-Кавказского филиала «ГИПРОДОРНИИ» Виктор Кочерга.
В Ростовской области давно назрела необходимость строительства нового современного аэропортового комплекса, так как существующий аэропорт г.Ростова-на-Дону находится в городской черте и практически исчерпал возможности для совершенствования своей инфраструктуры. Международный аэропорт «Южный» будет располагаться вблизи ст.Грушевская в Аксайском районе Ростовской области (расстояние до центра г. Ростова-на-Дону 29 км).
Начало строительства аэровокзального комплекса намечено на 2014 год, завершение – на 2017 год. Общий объем финансирования проекта свыше 31,4 млрд. рублей. За счет федерального бюджета будет осуществлено проектирование и строительство объектов федеральной собственности - взлетно-посадочной полосы аэропортового комплекса, рулежных дорожек, стоянки для воздушных судов и перрона. Финансовые средства областного бюджета направляются на объекты инженерной и транспортной инфраструктуры. За счет внебюджетных источников будут возведены аэровокзал, гостиница и логистические комплексы. «Аэропортовый комплекс станет новой «точкой роста» для Ростовской агломерации. Она получит мощный импульс на несколько десятилетий вперёд. Конкретно для жителей это означает повышение комфортности среды и значительное увеличение числа рабочих мест» - убежден Губернатор Ростовской области Василий Голубев.
Основанием для проектирования подъездов к аэропорту стала Государственная программа Ростовской области «Развитие транспортной системы», а заказчиком работ выступает Министерство транспорта Ростовской области.
