• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Исследование FIT SERVICE: немецкие, французские или японские автомобили обслуживать дешевле?

Аналитическая служба международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE проанализировала стоимость обслуживания автомобилей различных марок за 2024 год. Эксперты сети сгруппировали автомобильные марки по странам, чтобы понять, как изменилась за год цена облуживания популярных «японцев», «немцев», «французов», отечественных и других машин. Всего в исследовании проанализировано более 928 тысяч заказ-нарядов за 2024 год.

Какие автомобили ремонтировали чаще?

Чаще всего в прошедшем 2024 году, как и годом ранее, на станциях сети обслуживались японские автомобили. На втором месте по частоте машинозаездов – корейские марки. Далее идут немецкие и российские марки. Последними в топ-5 по числу визитов – американские марки авто. 

Китайские автомобили заняли шестое место, поднявшись на одну ступень за год и опередив чешский автопром по числу заказ-нарядов. Всего за прошедший 2024 год китайские авто посетили СТО более 31 тыс. раз, машинозаездов стало на 11% больше, чем годом ранее. При этом доля китайских авто в структуре всех машинозаездов все еще небольшая – в 2024 году она составила 3,4%.

Сколько стоит обслуживание автомобилей?

Стоимость обслуживания автомобилей абсолютно всех марок выросла в 2024 году. Однако средние чеки за обслуживание и ремонт немецких, китайских, японских и отечественных автомобилей существенно отличаются. При группировке брендов автомобилей по странам аналитики сети FIT SERVICE выявили и различную динамику в изменениях цен. 

Самыми дорогими в обслуживании в 2024 году, как и год назад, стали английские автомобили. Средний чек за их ремонт составляет 14 470 рублей. На втором месте – итальянские автомобили (13 529 рублей), а замыкают тройку лидеров по объему затрат автобренды из Германии (12 305 рубля). В прошлом году последними в ТОП-3 были марки из США, но в 2024 году они переместились сразу на пятое место, уступив позиции немецкому и шведскому автопрому.

Самые «народные» – японские марки – остались на четвертом месте с конца. То есть они близки к тройке самых экономичных по стоимости обслуживания. Средний чек ремонта японских автобрендов составляет 10 120 рублей.

В топ-3 самых бюджетных по содержанию вошли российские (9 928 рублей), корейские (9 608 рублей) и китайские автомобили (8 827 рублей). 

«Постепенно структура российского автопарка меняется, медленно, но все же новые бренды замещают давно привычные нам марки автомобилей. За год изменилось и отношение автовладельцев к своим авто. Рост средних чеков обусловлен не столько ростом стоимости услуг и запчастей (он был невысоким), сколько объемом ремонтных работ, их сложностью и увеличением числа необходимых запчастей для такого ремонта. Интересно перемещение немецких марок сразу на две позиции вверх в рейтинге средних чеков. Можно предположить, что владельцы традиционно «крепких», надежных немецких авто откладывали серьезные ремонты в нестабильном 2023 году и приступили к ним в 2024 в полном объеме. Теперь в средине нашего рейтинга оказались американские, французские и чешские марки. Китайские марки, как и в прошлом году, оказались самыми экономичными. Но это вновь объясняется новизной данного автопарка, а не отсутствием поломок», – комментирует Татьяна Овчинникова, директор международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE.

Значительнее всего за год изменилась цена обслуживания английских (+38%), чешских (+33%) и немецких автомобилей (+28%). Меньше всего выросли средние чеки китайских и шведских марок авто.