• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Инновационные мачты Hyster для погрузчиков, обрабатывающих грузы от 2-х до 3,5 тн. Фото.

   Компания Hyster объявляет о выпуске новых трехсекционных мачт со свободным ходом и двухсекционных мачт для погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания серии Fortens H2.0-3.5FT, компактных погрузчиков S2.0-3.5FT, электропогрузчиков серии J2.2-3.5XN и E2.2-3.5XN.
   Проект по разработке принципиально новой мачты для ричтраков оказался столь успешен, что повлек за собой замену мачт и на других видах техники Hyster. Запатентованная разработка – F-образное сложение секций новой мачты, позволила добиться следующих усовершенствований:
Улучшенная обзорность
   Обновленная мачта имеет новое расположение цепи, измененную укладку шлангов, меньшее количество перемычек и более тонкие, но в то же время еще более крепкие, направляющие профили. Все это улучшает сквозную видимость и увеличивает контроль над вилами и грузом на них. Расширенный просвет между направляющими профилями мачты обеспечивает обзорность на 180 градусов, что во время работы позволяет минимизировать повреждения грузов и оборудования, увеличивает безопасность операций.
Высокая производительность
   Улучшенная обзорность, а также увеличение скорости подъема/опускания мачты привели к повышению производительности. Экспертами отдела разработок Hyster протестировано - теперь погрузчик за каждый час работы может обрабатывать на 2 паллеты больше, чем раньше.
   Дальнейшее повышение производительности может быть реализовано за счет установки новой каретки с боковым смещением (Side shift) и встроенным позиционером вил.
   Основным преимуществом каретки с боковым смещением и позиционером является то, что она позволяет регулировать расстояние между вилами и их положение относительно центра погрузчика одновременно. 
   Используя эти опции, можно выполнить регулировку положения вил с операторского места и без перемещения погрузчика. Эргономичность и производительность в данном случае наиболее значимы: водителю больше не нужно делать вручную ту работу, которую погрузчик теперь сам выполнит с помощью гидравлики. Новая мачта и дополнительные опции увеличивают универсальность погрузчика и повышают эффективность работы.
   Разработанные для новой серии ричтраков и внедренные на погрузчики, инновационные мачты стали запатентованным ноу хау от Hyster. Уже сейчас погрузчики вышеперечисленных моделей выпускаются с завода с новыми мачтами и доступны к первым заказам, которые можно оформить в любом представительстве официального дистрибьютора Hyster в России, либо обратившись по бесплатному горячему номеру 8-800-700-00-97. 

Дубовцева Наталья
Менеджер по рекламе
СоюзКомплектАвтоТранс