• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Холдинг «РЖД» досрочно сдал в эксплуатацию три участка Х трансъевропейского транспортного коридора на территории Сербии

ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «РЖД») завершило реконструкцию трех северных участков Х трансъевропейского транспортного коридора на территории Республики Сербии. 

Общая протяженность реконструированных железнодорожных участков – более 65 км: Сопот Космайский – Ковачевац (18 км), Мала Крсна – Велика Плана (29 км) и Рума – Голубинцы (18 км). 

В результате проведенных работ скорость движения поездов на данных участках возросла с 30 км/ч до 120 км/ч.

Реконструкция окончена с опережением контрактных сроков: графиком заказчика (АО «Инфраструктура железных дорог Сербии») проведение работ было предусмотрено до февраля 2017 г. Досрочная сдача объекта стала возможной благодаря принятым организационным решениям, а также применению современной эффективной российской технологии и техники для реконструкции железнодорожного пути.

Общая стоимость реконструкции данных трех участков составила 48,7 млн долларов США.

*****

С марта 2014 года ООО «РЖД Интернешнл» реализует контракт на производство работ по строительству и реконструкции объектов железнодорожной инфраструктуры в Сербии. Он был заключен в рамках соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Сербии о предоставлении Республике Сербии государственного экспортного кредита в размере 800 млн долларов США. Общая сумма контракта составляет 941 млн долларов.

Х трансъевропейский транспортный коридор соединяет г. Зальцбург (Австрия) и г. Салоники (Греция), проходя через Загреб, Белград и Скопье. Увеличение скорости на сербском участке коридора – одной из важнейших транспортных артерий Европы – приведет к значительному увеличению грузопотока, проходящего через территорию Сербии.