Дорогие читатели! Перед вами девятый номер журнала, который получился очень насыщенным и разноплановым. По традиции выпуск открывает аналитика. Материал Алины Насыровой из «Агентства Маркет Гайд», посвященный инвестициям в складские комплексы на территории России, напоминает о важности развития логистической инфраструктуры для комплексного развития регионов.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию восьмой номер журнала и его материалы.
Дорогие друзья, сегодня открыла свои двери пятнадцатая конференция «Управление закупками», организованная группой «Просперити Медиа» и порталом CFO-Russia.ru. Мероприятие проходит по адресу: Театральный проезд, д. 2, гостиница «Метрополь».
Генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров рассказал о направлениях внедрения цифровых технологий на железной дороге в рамках сессии «Бизнес и государство: модели партнерства в цифровую эпоху» Гайдаровского форума в среду в Москве.
– Цифровизация для наших клиентов – это, прежде всего, удобство. За последнее время большое количество цифровых сервисов на железной дороге было внедрено при перевозке пассажиров и грузов. Сейчас в электронном виде себе можно заказать не только билеты, но и питание. Тестируется услуга поиска утерянных вещей, – отметил Олег Белозёров.
По его словам, ближайшим трендом в развитии цифровых технологий на транспорте станет создание услуг сквозных перевозок всеми его видами, организованных на базе единых цифровых технологических платформ. Одним из первых шагов ОАО «РЖД» в этом направлении стал запуск в марте 2017 года электронной биржи – торговой площадки «Грузовые перевозки». Сейчас прорабатывается возможность подключения к процессу единой перевозки других видов транспорта.
Такие же технологии разрабатываются для пассажиров, чтобы все услуги можно было построить на одной платформе: такси, железная дорога, гостиница.
По мнению главы ОАО «РЖД», внедрение цифровых технологий также позитивно скажется на внутренней эффективности ОАО «РЖД». В частности, сейчас ведется работа по цифровизации технологических процессов.
– Часть наших технологий мы уже оцифровали и уже получаем хороший экономический эффект. В течение ближайших четырех лет практически вся железная дорога будет переведена «в цифру», – сообщил Олег Белозёров.