научно-практический
журнал
Новости редакции
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию четвертый номер журнала «ЛОГИСТИКА». По традиции в апрельском выпуске мы подводим итоги TransRussia | SkladTech 2025. В этом году выставка собрала рекордное число экспонентов и свыше 30 000 посетителей.
С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
![](<a href÷"https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=MPLGPF" target="_blank">><img src="http://www.logistika-prim.ru/storage/press/LOG_100x100.png" alt="" width="100" height="100"></a>) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
ГК «Деловые Линии» вышла на рынок доставки грузов, требующих соблюдения температурного режима
Компания «Деловые Линии» вышла на рынок доставки грузов, требующих соблюдения температурного режима.
По оценкам специалистов «Деловых Линий», этот рынок – один из наиболее перспективных для логистических компаний, готовых обеспечить поставщикам и потребителям скоропортящихся грузов высокий уровень сервиса и индивидуальные логистические решения. Его отличает высокая доля аутсорсинга (до 35-40%) и низкая степень консолидации. По оценкам компании емкость российского рынка доставки скоропортящихся товаров может составлять до 600-650 млрд. рублей.
Одной из первых инициатив в реализации комплекса мер по выходу в новый сегмент стало соглашение с одним из лидирующих производителей мясной продукции на доставку охлажденной и замороженной продукции нескольких производственных кластеров из разных областей Центральной России.
Для этих целей компания расширяет свой автопарк 50 тягачами «Мерседес» и прицепами-рефрижераторами «Шмитц». Прицепы оснащаются автономными датчиками, которые в режиме реального времени будут передавать заказчику всю необходимую информацию о режиме перевозки. В дальнейшем, по мере роста грузооборота, парк «рефов» будет увеличиваться.
Проект также предусматривает в перспективе развитие внутригородской дистрибуции, которая будет осуществляться малотоннажными рефрижераторами на базе автомобилей «ГАЗ».
Обладая значительным опытом, эффективно управляя издержками и используя другие преимущества компании-лидера, «Деловые Линии» готовы обеспечить потребности крупнейших производителей и потребителей охлажденной и замороженной продукции в современных транспортно-логистических услугах.
«Деловые Линии» — лидер транспортно-логистической отрасли России. География доставки составляет более 1,5 тыс. городов России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении. Сеть терминалов насчитывает более 160 подразделений в 129 городах России. Основным владельцем «Деловых Линий» является Александр Богатиков, совладельцем — Михаил Хабаров.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
