научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий выпуск журнала «ЛОГИСТИКА» за 2020 г. Номер мы посвятили транспортной логистике и готовили специально к выставке «Трансроссия – 2020», которая должна была состояться в апреле. Однако по известным причинам, связанным с распространением по миру новой коронавирусной инфекции, организаторы перенесли проведение мероприятия на август.
Уважаемые читатели, авторы, наши дорогие партнёры! В связи с указом Мэра Москвы от 05.03.2020 года № 12-УМ «О введении режима повышенной готовности» редакция журнала «ЛОГИСТИКА» временно переведена на дистанционный режим работы.
По всем вопросам обращаться по тел.: +7 (915) 378-29-70.
По вопросам сотрудничества и размещения рекламы обращайтесь к Анне Ефимовой comers@mg-agency.com.
Дорогие читатели! Перед вами второй номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2020 год. Подготовленные редакцией статьи не только характеризуют развитие логистической отрасли, но и охватывают смежные области, поэтому будут интересны широкому кругу специалистов.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
FESCO и Rail Cargo Logistics – RUS организовали первую отправку масла во флекситанках из Красноярского края в Китай
Транспортная группа FESCO («FESCO») и логистический оператор Rail Cargo Logistics – RUS организовали первую отправку рапсового масла в контейнерах, оборудованных флекситанками, из Красноярского края в порт Наньтун (провинция Цзянсу, Китай).
Первая партия, состоящая из 10 контейнеров с 216 тоннами груза, прибыла в Китай 17 марта 2020 года. Транзитное время по маршруту составило 35 дней.
Схема транспортировки включала в себя следующую цепочку: автомобильную перевозку масла с предприятий в Красноярском крае на терминал «БЛТК» в Красноярске, оттуда контейнеры, оборудованные флекститанками, в составе регулярного поезда FESCO Yenisei Shuttle были доставлены во Владивосток. Затем регулярной морской линей FESCO China Express в порт Шанхая, далее были перегружены на баржу и речным транспортом доставлены в порт Наньтун.
Перевозка была организована в рамках соглашения, подписанного FESCO, Rail Cargo Logistics – RUS и Российским экспортным центром на Красноярском экономическом форуме в 2019 году, и направленного на развитие экспортных перевозок грузов в контейнерах из регионов Сибири в Китай.
«В партнерстве с Rail Cargo Logistics – RUS мы планируем развивать экспортные перевозки наливных грузов в контейнерах, оборудованных флекситанками, и из других регионов России, задействуя наши сервисы через Владивосток, а также сухопутные маршруты через Монголию и Казахстан», — отметил президент FESCO Максим Сахаров.
«Китайский рынок - один из самых перспективных для экспорта российских товаров, особенно пищевых грузов. Поэтому я уверен, что спрос на перевозку во флекситанках будет расти по мере налаживания регулярных отправок. Наша цель на текущий год – организовать в партнерстве с FESCO стабильные и надежные перевозки флекситанков в составе ускоренных контейнерных поездов по РФ и в Китай», — рассказал директор Rail Cargo Logistics – RUS Александр Баскаков.
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: +7 (915) 378-29-70
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
