• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

«ЭвоКарго» и «Акрон» запустили автономную логистику на производстве в Великом Новгороде

ПАО «Акрон», один из ведущих производителей минеральных удобрений в России и мире, внедрило беспилотную логистику на производственной площадке в Великом Новгороде. Проект реализован российским разработчиком автономного транспорта «ЭвоКарго». На предприятии работает флот из восьми автономных электрогрузовиков. 

Благодаря высокотехнологичному решению автоматизировано перемещение запчастей и материалов на территории завода площадью более 500 гектаров, при этом маршрутная сеть включает более 50 точек погрузки и разгрузки. 

Использование автономного транспорта обеспечивает непрерывность логистических операций, повышает предсказуемость поставок и снижает расходы на грузоперевозки в объеме до 35%.

Проект реализован по модели Robots-as-a-Service (RaaS), в рамках которой разработчик не только предоставляет беспилотный транспорт, а реализует полноценный сервис автономной логистики, в который также входит обновление ПО, техобслуживание, сбор и анализ данных для оптимизации логистических процессов. 

«Мы рассматриваем автономную логистику не как отдельный транспортный проект, а как следующий шаг цифровизации производственной среды. Автономный транспорт становится частью единой цифровой экосистемы предприятия, повышая устойчивость процессов, безопасность и управляемость внутренних перевозок», – отметил Денис Гузанов, генеральный директор Acron Digital.

«Для больших промышленных предприятий особенно важна способность новых технологических решений работать в масштабе и в связке с другими процессами. С «Акрон» мы интегрировали автономный транспорт в непрерывный производственный цикл предприятия, где каждая операция зависит от точности и предсказуемости доставки», – прокомментировал Василий Жуков, заместитель генерального директора-коммерческий директор «ЭвоКарго».  

Беспилотные электрогрузовики Evocargo используют мультисенсорную систему восприятия и алгоритмы искусственного интеллекта, которые позволяют в реальном времени анализировать дорожную обстановку и принимать решения без участия человека.