• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

«Деловые Линии»: система планирования рейсов оптимизировала работу водителей на 14%, сократила сроки доставки и простои техники

Решение для логистического оператора разработал ИТ-интегратор BIA Technologies.

Программный модуль позволяет построить график работы водителей на длинных дистанциях, учитывая законодательные требования о соблюдении режима работы и отдыха сотрудников. 

География доставки грузоперевозчика охватывает более 90% населенных пунктов в России, а также ряд стран СНГ и Восточной Азии. Часть рейсов по данным маршрутам цикличные, движение по ним непрерывное. Необходимо было автоматизировать создание оптимального расписания с учётом смены водителей на остановках для отдыха. 

«Внедрение модуля для планирования рейсов не только повысило эффективность работы, но и обеспечило оптимальную скорость доставки грузов и соблюдение требований безопасности, что является нашим безусловным приоритетом. С помощью системы нам удалось на 14% оптимизировать работу водителей, задействованных на направлениях с большими встречными грузовыми потоками, сократить время простоя техники и улучшить использование ресурсов компании», – делится заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии» Дмитрий Хрущалев. 

«Для логистической компании одним из значимых экономических показателей является оборачиваемость средств. Поэтому критически важно иметь инструменты, которые помогают минимизировать издержки и улучшать бизнес-процессы. Планирование графика движения большого числа транспорта и работы штата водителей вручную может быть длительным и не оптимальным, так как вариативность системы очень большая. Алгоритм, основанный на методах комбинаторной математики, исключает человеческий фактор, позволяет учесть все внешние ограничения и добиться целевых показателей», – отмечает директор департамента разработки и внедрения систем искусственного интеллекта BIA Technologies, Михаил Красильников.

В рамках реализации проекта использовались особые математические методы оптимизации, которые позволили выстроить наилучший график как на уже действующих маршрутах доставки, так и при проектировании новых. Также удалось не только рассчитать оптимальное расписание, но и заложить в него потребности конкретных сотрудников, например, пожелания о длительности рейсов, периодичности возвращения в конкретный город.

Напомним, что ранее «Деловые Линии» совместно с BIA Technologies внедрили новый алгоритм управления на терминалах, который позволил сократить время простоев автотранспорта и повысить эффективность работы сотрудников на 10%.