• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Автопроизводители Запада не смогут конкурировать с Китаем, — Mobility Global

Признанные автопроизводители стран Запада не смогут сравниться с китайскими конкурентами по цене и уже упустили преимущество первопроходцев в электромобилях и их программном обеспечении, — констатирует аналитическая компания Mobility Global.

С канала "Кристалл роста"

Китайские автопроизводители имеют преимущество в сегменте массовых автомобилей благодаря масштабу производства, быстрой разработке новых моделей и более низким производственным затратам.

Правительства западных стран ограничивают импорт автомобилей из Китая. Это становится предвестником бума локального производства китайскими автопроизводителями на зарубежных рынках — сначала путём инвестирования в существующие заводы, а затем строительства новых.

В Европе объём производства на новых китайских заводах превысит показатели совместных предприятий уже к 2030 году, когда объём локализованного производства китайских брендов приблизится к 1,1 млн автомобилей.

Источник: «КРИСТАЛЛ РОСТА»