научно-практический
журнал
Новости редакции
Сегодня День рождения замечательного человека, талантливого и умного руководителя – Юлии Евгеньевны Кисловой!
Дорогие читатели! События последних недель отчетливо показывают нам, что отрасль логистики благодаря инновациям открывает новые возможности для всех ее участников, а компании приобретают ряд конкурентных преимуществ. В качестве одного из таких решений компания COMITAS предлагает автоматизированные высокоскоростные сортировочные системы INTERROLL. Самая быстрая технология сортировки не только способна обеспечить рост производительности, но и повысить конкурентные преимущества компаний. Подробности – в номере.
С 15 по 17 апреля 2019 г. в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо», с успехом прошла 24-я Международная выставка транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia 2019. Организатором мероприятия выступила Группа компаний ITE, занимающая лидирующие позиции на российском рынке выставочных услуг.
TransRussia остается крупнейшей отраслевой площадкой, а также инструментом для поиска новых надежных партнеров по бизнесу на протяжении более 20 лет.
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
Андрей Рыженков: «Дефицита грузовых вагонов на сети нет»
Об этом заместитель генерального директора по логистике Первой грузовой компании (ПГК) заявил на IX международной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов» во время сессии: «Повышение эффективности управления вагонными парками».
«Железнодорожная отрасль во многом до сих пор живет по законам Министерства путей сообщения (МПС). Но сегодня состояние рынка другое. Мы не можем себе позволить такие простои вагонов, которые были в эпоху профицита парка на сети. Это же парадокс – при обороте вагона в 15 суток время в движении составляет лишь трое суток. На наш взгляд, нужно изменить эксплуатационные KPI, весовые нормы поездов и, самое главное, скорость транспортировки грузов. Уверен, можно возить больший объем груза с текущим количеством вагонов на сети», – отметил Андрей Рыженков.
По словам руководителя, в ПГК реализуется программа по повышению эффективности управления вагонными активами, отдельное направление в которой – работа с простоями вагонов на подъездных путях предприятий. Специалисты компании выезжают на промышленные площадки клиентов, оценивают на месте ситуацию, затем разрабатывают комплекс мероприятий и помогают его осуществить. В результате этих мер показатель простоев вагонов ПГК за 9 месяцев этого года снижен на 5% относительно аналогичного периода 2017 года.
«Если повысить качество управления подвижным составом, то мы увидим, что дефицита грузовых вагонов на сети нет. Зато есть огромный резерв и потенциал для увеличения эффективности перевозок. Это не значит, что нам не нужны новые вагоны. Их разработкой, без сомнения, заниматься нужно, но идти не в сторону увеличения объема кузова или грузоподъемности, а в сторону понижения массы тары», – подытожил он.
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
