научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию четвертый номер «Логистики» за 2024 год. На его страницах мы подводим итоги выставки TransRussia | SkladTech 2024, состоявшейся с 19 по 21 марта в «Крокус Экспо». Организаторы и гости мероприятия утверждают, что выставка год от годы бъет новые рекорды по посещаемости и совершенствует свою деловую программу.
С 28 по 31 мая в МВЦ «Крокус Экспо» состоится главная премьера логистической отрасли – международная выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo (Павильон № 1, залы 1 и 4). Выставка пройдет на одной площадке с такими лидерами отрасли, как выставка строительной техники и технологий СТТ Expo, выставка коммерческой техники и технологий СOMvex, выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СТО Expo.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер за 2024 год. В преддверии выставки TransRussia мы постарались сделать его максимально полезным и содержательным.
Из неопубликованного:
Интервью с Кириллом Берёзовым, исполнительным директором компании «Панди Транс»
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
17 декабря исполняется 5 лет с начала курсирования высокоскоростных поездов «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом
Высокоскоростное сообщение в России было открыто 17 декабря 2009 года с началом регулярного движения поездов «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Москвой. Позже «Сапсаны» связали Москву и Нижний Новгород, тем самым существенно улучшив транспортное сообщение в регионах, по территории которых они проходят.
С момента начала коммерческой эксплуатации поездами «Сапсан» перевезено более 14 млн пассажиров, из них между Санкт-Петербургом и Москвой – более 11 млн, между Москвой и Нижним Новгородом – порядка 3 млн.
Населенность скоростных поездов «Сапсан» постоянно растет, и на сегодняшний день на участке Москва – Санкт-Петербург – Москва составляет около 100%. Для удовлетворения растущего спроса на данный вид перевозок ОАО «РЖД» заключило контракт на дополнительную поставку еще 8 поездов Velaro RUS (Сапсан»). Отличительной особенностью новых составов является возможность эксплуатации в сдвоенном режиме.
С 1 августа 2014 года между Москвой и Санкт-Петербургом начали курсировать сдвоенные составы поезда «Сапсан», конструктивной особенностью которых является возможность управления двумя составами одновременно из головной кабины, что позволяет увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов. Курсирование соединенных поездов осуществляется по действующему расписанию, не создавая препятствий для пропуска других поездов. Реализация проекта по запуску сдвоенного поезда «Сапсан» является итогом проведения большой подготовительной работы в области подготовки инфраструктуры, технических средств и обслуживающего персонала. За одну поездку сдвоенный «Сапсан» может оказать услугу перевозки более 1 тыс. пассажирам, поскольку количество мест увеличено в 2 раза.
В настоящее время между Санкт-Петербургом и Москвой курсирует девять пар поездов «Сапсан», из них две пары – в сдвоенном режиме. Между Москвой и Нижним Новгородом курсирует две пары поездов «Сапсан».
Адрес редакции: 125057, г. Москва,
Ленинградский проспект, д. 63,
этаж 6, офис 1.
Тел.: +7 (495) 788-16-96.
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
