Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию второй номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2025 г. Наша редакция, как и все наши коллеги, готовится к выставке TransRussia 2025 – крупнейшему мероприятию отрасли. В этом выпуске мы подготовили интервью с директором TransRussia Натальей Ломуновой, с которой беседуем о гибком подходе, новых участниках и цифровых сервисах.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию первый номер журнала «ЛОГИСТИКА» в 2025 г. Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию заключительный номер журнала «ЛОГИСТИКА» в 2024 г. Мы постарались сделать его насыщенным и интересным.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Москва, 16 октября 2012 — «Русские Навигационные Технологии» (далее – РНТ, тикер на ММВБ-РТС: RNAV) оснастили системой ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта «АвтоТрекер» большую часть корпоративного автопарка «Межрегиональной распределительной сетевой компании Сибири» («МРСК Сибири»).
«МРСК Сибири» (дочерняя компания ОАО «Холдинг МРСК») обеспечивает передачу и распределение электроэнергии на территории ряда республик и областей Сибири. Обслуживаемая территория — 1,856 млн квадратных километров. Протяженность линий электропередач составляет более 250 000 километров.
Это не первый опыт сотрудничества «РНТ» с «Холдинг МРСК». В марте 2012 года системой «АвтоТрекер» был оснащен автопарк компании «МРСК Центра». Наряду с «РНТ» в открытом конкурсе участвовали еще десять компаний, специализирующихся в сфере транспортной телематики, но выбор был сделан в пользу «РНТ».
«МРСК Сибири» также проводила конкурс на оснащение корпоративного автопарка компании системой ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта. Кроме «РНТ» в тендере участвовало девять компаний. Наиболее подходящим для «МРСК Сибири» стало решение, предложенное компанией «Русские Навигационные Технологии».
Проект реализовывался в несколько этапов: тестовые установки и основное внедрение. На первом этапе системой мониторинга транспорта «АвтоТрекер» было оснащено 300 автомобилей «МРСК Сибири». В основном система сработала надёжно.
Сейчас оснащены автопарки восьми филиалов и одного представительства компании «МРСК Сибири»: свыше 1 700 автомобиля. Это легковые и грузовые машины, которые выезжают на крупные аварии для ремонта линий электропередач, специальная техника: автокраны, тракторы, автогидроподъемники и др. На все автомобили были установлены бортовой блок и «тревожная» кнопка, свыше 400 машин оснащены датчиками расхода топлива.
Благодаря использованию системы «АвтоТрекер» повысилась безопасность передвижения автомобилей, теперь диспетчеры имеют возможность оперативно реагировать на экстренные ситуации. Ранее в случае стихийного бедствия, которое приводило к аварии на электросетях, поиск автомобиля мог занимать около трех-четырех часов. Это объясняется большим разбросом электросетевого комплекса и невозможностью определить точное положение отдельной машины. Сейчас диспетчер видит местонахождения каждого ТС в режиме реального времени, соответственно, он отправляет на место аварии машину, которая находится к нему ближе других. Это значительно упрощает обслуживание электросетей и позволяет быстро восстанавливать электроснабжение, а также положительно сказывается на экономических показателях компании (снижается количество нецелевых выездов).
Подсчитано, что в результате реализации проекта экономия по расходу топлива на легковых автомобилях составляет 11-15%, на грузовых — примерно 11,5%, при эксплуатации специальной техники экономия ГСМ — от 0 до 28%.
«Наш корпоративный автопарк насчитывает несколько тысяч автомобилей. В ближайшее время мы планируем все их оснастить системой спутникового мониторинга, причем расширив ее функционал. Хотим поставить на контроль специальное оборудование, чтобы понимать, сколько времени работает, например, бурильно-крановая установка или автогидроподъемник», — делится планами Олег Скрипко, начальник отдела транспортного обеспечения ОАО «МРСК Сибири».
Кристина Алферова
 |
