Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Вопросы развития логистических технологий в сферах транспорта, промышленности и бизнеса в последние годы приобрели стратегический характер. Развивается нормативная база в области стандартизации процессов и управления жизненным циклом сложных систем, много внимания уделяется вопросам непрерывности цепей поставок. Российские бизнесмены сегодня сталкиваются с трудностями по загрузке складов и логистических центров, перенаправляя потоки на внутренний рынок, именно поэтому устойчивость и безопасность работы транспортно-логистического комплекса РФ актуальна как никогда.
Обеспечить бесперебойную работу логистической отрасли невозможно без специалистов и ученых, проектирующих и эксплуатирующих современные логистические системы. На страницах девятого номера «ЛОГИСТИКИ» мы объединили статьи и информационные материалы, которые, несомненно, внесут свой вклад в решение этой важной проблемы.
Предлагаем вниманию читателей два интервью. Первое ‒ с Никитой Пушкаревым, коммерческим директором GEFCO Россия, который рассказал нам о развитии компании и освоении российского рынка транспортных услуг. Во втором интервью, с генеральным директором компании «Авиалоджистикс» Андреем Маркевичем, мы обсуждаем новый путь и последние тенденции развития российской логистики.
Неотъемлемая часть логистической системы ‒ складское хозяйство, которое задействовано на каждом этапе жизненного цикла товара, от начала производства до реализации потребителю. Склад должен постоянно модернизироваться, чтобы соответствовать возрастающим нормативным требованиям и гибко отзываться на изменения рынка. О предпосылках модернизации рассказывает в своей статье Дмитрий Хайдуков.
В продолжение складской темы Андрей Исаев предлагает читателям ознакомиться с практическими решениями для топологии и технологии работы разных складов. Андрей Иванов рассказывает о важности проведения балансировки складской системы в практике проектирования. Александр Волочков предлагает воспользоваться алгоритмом оптимального выбора свободных ворот и участка зоны погрузки-разгрузки для грузового автотранспорта. Кирилл Толмачев в своей статье поднимает тему бизнес-планирования деятельности, связанной с созданием или эксплуатацией объектов логистической инфраструктуры.
Затрагиваются на страницах этого номера и другие темы. Анастасия Вартазарова на примере Воронежской области рассматривает логистический индустриальный парк в качестве инструмента повышения логистического сервиса в региональной цепи поставок.
Владимир Пученков в статье «Связь цифрового и физического: блокчейн, RFID, IoT» предлагает повысить эффективность работы цепочки поставок с помощью информационных технологий. Надежда Филиппова, Владимир Беляев и Александр Василевский рассматривают варианты аутсорсинга автопарка, а также возможные выгоды при их реализации.
Приглашаем всех читателей присоединиться к нашей группе в ФБ: www.facebook.com/logisticsjournal. До новых встреч на страницах журнала «ЛОГИСТИКА»!