• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Вышел из печати четвертый номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2018 год

Журнал «Логистика» 17 апреля совместно со Страховым Домом ВСК организует конференцию «Новые возможности для развития транспортных компаний. Тенденции 2018». Пользуясь случаем, хотим поприветствовать участников конференции и пожелать плодотворной и эффективной работы в рамках этого мероприятия!

В четвертом номере журнала мы постарались осветить тему транспортной логистики с разных сторон, и в первую очередь предлагаем начать с анализа рынков.

Несмотря на текущие проблемы в экономике и санкционное давление, для игроков всех сегментов логистического рынка в рамках разработки стратегий развития актуальны такие проблемы, как удержание рыночных позиций, более глубокое освоение рынка и поиск новых перспективных сегментов. В этой связи советуем обратить внимание на практику использования методики FI-TLпри проведении маркетинговых исследований рынка транспортно-логистических услуг в России на примере рынка нефтепродуктов. Об особенностях применения этого, без преувеличения, уникального инструмента, разработанного «Агентством Маркет Гайд», рассказывает директор агентства Юлия Кислова.

Важным фактором успешного развития транспортной компании является выбор надежного страховщика. Так считает Дмитрий Калашников, генеральный директор ООО «ИТЕКО Россия». В своей статье он делится многолетним опытом работы с разными страховыми компаниями.

Вместе с этим нельзя забывать, что основой любой цепи поставок является безопасность, в том числе и снижение количества ДТП по причине человеческого фактора. Но как этого добиться, когда в подчинении несколько тысяч водителей? Ответ на этот вопрос – в материале Андрея Павловича, директора по логистике и планированию Coca-Cola HBC Россия.

Без сомнения, вас заинтересует статья Евгения Пономарева, в которой рассматриваются факторы влияния на процесс международной перевозки на примере транзитного маршрута между Турцией и Россией.

Игорь Дубровин, Евгений Дубровин, Егор Шишковец в своей статье оценивают экономическую составляющую доставки топлива на остров Котельный Новосибирского архипелага для обеспечения военного городка.

В рамках проблемы развития арктических территорий Российской Федерации Евгений Королев рассматривает современное состояние воздушного транспорта российского Заполярья, предлагая возможные направления совершенствования.

Убеждены, вас заинтересуют и другие материалы нового номера.

Уважаемые читатели и авторы! Приглашаем вас присоединиться к нашей группе в ФБ: www.facebook.com/logisticsjournal. Станьте подписчиком журнала и оставайтесь в курсе всех самых важных событий, происходящих как в научном, так и профессиональном мире логистики.