• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Содержание номера

Статистика транспортной инфраструктуры
    
     Недавно Федеральная служба государственной статистики (www.gks.ru) опубликовала два сборника: «Россия в цифрах. 2009» и «Группа восьми в цифрах. 2009». В них представлены официальные данные, характеризующие социально-экономическое положение нашей страны в 2008 г. по сравнению с рядом предшествующих лет, а также данные, отражающие указанное положение стран т.н. «денверской восьмерки» (Великобритания, Германия, Италия, Канада, Россия, США, Франция, Япония) за 2000 – 2007 гг. В сборники включена информация о состоянии и показателях транспортной инфраструктуры в рассматриваемых странах

Технический регламенты о безопасности колесных транспортных средств
    
     10 сентября нынешнего года Правительство РФ своим постановлением № 720 утвердило этот регламент. Он вступит в силу 23 сентября 2010 г. Его требования будут распространяться на колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на российских автомобильных дорогах общего пользования, а также на компоненты рассматриваемых средств

Финансовую макрологистику на службу государству
    
     Финансово-экономический кризис, охвативший сегодня большинство стран мира, привел к необходимости поиска и использования действенных инструментов преодоления его разрушительных последствий и профилактических мер по недопущению повторения. Эти инструменты должны быть взяты на вооружение не только на корпоративном, но также и государственном и глобальном уровнях.
      Кризис обозначил потребность постоянного, глубокого анализа, координации и оптимизации потоков финансовых ресурсов для обеспечения устойчивого социально-экономического развития государств. Автор публикуемой статьи Танзиля Красноперова – канд.экон.наук, доцент Санкт-Петербургского института внешнеэкономических связей, экономики и права – считает, что финансовая макрологистика должна стать одним из важнейших инструментов государственного управления потоками экономических ресурсов

О роли и значении не материальных активов в логистическом бизнесе
    
     Внедрение современных логистических технологий, как известно, предполагает вложение капитала в приобретение, строительство, реконструкцию или аренду материальных объектов (активов) – складов, транспортных средств, программно-аппаратных комплексов и т.д. Вместе с тем практика свидетельствует, что успех логистического бизнеса зависит не только от степени материально-технической оснащенности компаний, занятых в этом бизнесе, но и от развития и использования так называемых нематериальных активов. Их роли и значению посвящена статья, предлагаемая вниманию читателей. Автор статьи Дмитрий Черкизов – аспирант кафедры логистики Государственного университета управления (г. Москва). Тема его диссертационного исследования «Нематериальные активы как объект ценности в логистике»

Оптимизация закупок энергоносителей для Новочеркасской ГРЭС
    
     Экономический кризис усилил внимание к использованию логистических подходов при организации закупок и поставок энергоносителей, подчеркнул значимость экономии финансовых ресурсов, замороженных в запасах этих энергоносителей. Автор публикуемой статьи Александр Никитенко – доцент кафедры экономики и организации производства Южно-Российского государственного технического университета – провел анализ динамики потоков энергоносителей для Новочеркасской ГРЭС и сделал ряд важных выводов

Для поддержания жизненного цикла наукоемких изделий
   
     Существующие информационные системы, предназначенные для автоматизированного логистического управления жизненным циклом наукоемких изделий, как правило, базируются на централизованных (монолитных) моделях их структурного построения. Практика свидетельствует, что такие модели приносят неудобства пользователям систем в условиях высоких скоростей обработки информационных потоков, часто возникающих ситуаций оперативной неопределенности при решениях тех или иных бизнес-задач.
      В публикуемой статье обоснованы подходы и целесообразность создания децентрализованных, или так называемых мультиагентных информационных систем для управления жизненным циклом наукоемких изделий на постпроизводственной стадии.
      Автор статьи Вячеслав Шутеев – аспирант кафедры «Промышленная логистика» Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана

Опыт и проблемы каталогизации продукции
    
     Каталогизация продукции является эффективным инструментом, позволяющим экономить значительные средства на ее закупку, техническое обслуживание, исключить приобретение дублирующих ресурсов, препятствовать необоснованному завышению цен, оптимизировать запасы, сократить время на доставку запасных частей и других предметов снабжения в эксплуатирующие организации.
      Десятая международная конференция «Актуальные задачи каталогизации продукции» состоялась в подмосковном г. Королеве с 30 сентября по 1 октября с.г. Ее бессменные организаторы: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии РФ, Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству РФ, Минобороны России и его научно-исследовательские организации, «Рособоронэкспорт», НИЦ CALS-технологий «Прикладная логистика», Федеральный центр каталогизации и Центр каталогизации и информационных технологий «Каталит».

Семинар в Шереметьево Карго
    
     Тема этого семинара – организация перспективного информационно-технологического взаимодействия государственных контролирующих органов и логистических субъектов – участников внешнеторговых и транзитных перевозок грузов по международным транспортным коридорам, а также рассмотрение возможностей единого операторского центра автоматизированного управления транспортно-логистическими бизнес-процессами.

«Автотрекер» расширяет горизонты
    
     Около года назад в нашем журнале было опубликовано интервью с Б. Сатовским – генеральным директором компании «Русские навигационные технологии», создавшей и активно внедряющей отечественную навигационную систему «Автотрекер». Она обеспечивает спутниковый ГЛОНАСС/GPS-мониторинг транспортных средств, строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники по маршрутам их продвижения и местонахождению. Редакция получила немало подтверждений, свидетельствующих о широкой востребованности этой системы.

Система ViAD@T на складе «Ростсельмаша»
    
     Немецкая компания viastore Systems GmbH, центральный офис которой находится в г. Штутгарт, специализируется на создании автоматизированных стеллажных складов, оснащении их необходимым оборудованием и разработанным ею уникальным программным обеспечением viad@t. Оно позволяет осуществлять эффективную и надежную эксплуатацию складских объектов, оптимально и гибко управлять складскими потоками, запасами, подъемно-транспортной техникой, персоналом, что способствует быстрой окупаемости инвестиций.
      Российская компания «Ростсельмаш» (г. Ростов-на-Дону) - ведущий производитель зерноуборочных комбайнов, из года в год увеличивающая выпуск своей продукции, недавно ввела в эксплуатацию новый склад запасных частей к комбайнам и внедрила на нем программное обеспечение viad@t, интегрированное с действующей корпоративной системой ERP SAP R/3

Вновь о рынке складской недвижимости
    
     Почти год назад в нашем журнале (№ 4/08) была опубликована обзорная редакционная статья, содержащая анализ состояния тогдашнего рынка складской недвижимости. За прошедший период на этом рынке произошли существенные изменения, обусловленные разразившимся в мире финансово-экономическим кризисом. Редакция отслеживала происходящие изменения, опираясь на официальные источники информации, данные периодической печати, а также оценки ряда специалистов. 24 сентября нынешнего года известная консалтинговая компания Knight Frank (Россия и СНГ) организовала и провела в Москве пятую конференцию, посвященную отечественному рынку складской и индустриальной недвижимости. Цель этой ежегодной конференции – обобщить и представить ее участникам объективную аналитическую картину рассматриваемого рынка, обозначить возможности, пути и прогнозы его дальнейшего развития.
      Предлагаем вниманию наших читателей статью, подготовленную редакцией на основе материалов конференции и ряда журнальных публикаций последнего времени

На «Интеравто–2009»
    
     С 26 по 30 августа нынешнего года МВЦ «Крокус Экспо» стал местом проведения V Международной специализированной выставки, отразившей современное состояние отечественного рынка автомобильной индустрии. В работе выставки приняли участие 645 экспонентов из 16 стран (Беларусь, Германия, Дания, Италия, Китай, Колумбия, Литва, Объединенные Арабские Эмираты, Польша, Россия, Саудовская Аравия, Словакия, Тайвань, Турция, Украина, Чехия). В период выставки Торгово-промышленной палатой РФ был организован и проведен IV Международный автомобильный форум «Российский автопром: повышение эффективности взаимодействия государства и бизнеса в современных условиях развития экономики». На территории выставки состоялась II Профессиональная конференция российских автомобильных дилеров.

Авиакосмический слет в Жуковском
    
     С 18 по 23 августа нынешнего года на полигоне Летно-исследовательского института им. А.А. Громова (г. Жуковский Московской обл.) состоялся IX Международный авиационно-космический салон (МАКС)-2009. Впервые он был устроен здесь же в 1993 г. и с тех пор обрел статус одного из ведущих мировых авиасалонов наряду с «Le Bourget» (Франция), «Farnborough» (Великобритания), «ILA» (Германия), «Dubai Airshow» (ОАЭ), «Airshow China» (Китай), «Lima» (Малайзия), «Africa Aerospace and Defense»» (ЮАР) и др.
      Авиасалон в Жуковском представляет лучшие гражданские, а также военные самолеты и вертолеты, системы ПВО, образцы космической техники, беспилотные летательные аппараты, авиадвигатели, средства оснащения аэропортов и управления полетами, услуги предприятий, обеспечивающих эксплуатационную поддержку воздушных судов.

Конкурс «Устойчивая недвижимость»
    
     Конкурс студенческих работ под таким названием был проведен с 10 февраля по 31 мая 2009 г. в Государственном университете управления (ГУУ) на кафедре логистики. Название конкурса представляет собой перевод с английского языка словосочетания Sustainable Real Estate (SRE), означающего собой концепцию создания и эксплуатации безопасной, экономически и экологически обоснованной недвижимости будущего. В поступивших на конкурс работах были преимущественно рассмотрены объекты складской недвижимости. Спонсорскую поддержку конкурса оказали компании «Айтакс-управление проектами» и «Ньюпорт трейдинг». 22 сентября с.г. в ГУУ состоялась церемония подведения итогов конкурса

На XI всероссийском форуме «Образовательная среда»
    
     Он состоялся в Москве с 29 сентября по 2 октября с.г. и продемонстрировал то лучшее, что формирует сегодня отечественную систему образования, технологии и технические средства обучения, инновационные решения, новейшие методики преподавания. Форум объединил в павильоне № 75 ВВЦ специализированные экспозиции, посвященные новым образовательным программам, использованию учебных информационных технологий, инвентарным и техническим средствам оснащения школ, колледжей, вузов, особенно обучения людей с ограниченными физическими возможностями. Форум стал площадкой для проведения презентаций, «круглых столов», семинаров. Накануне его открытия в московском «Президент-отеле» состоялась III Международная конференция «MOSCOW EDUCATION ONLINE-2009», на которой обсуждались опыт и проблемы применения информационно-коммуникационных технологий в образовании (www.moscow-education-online.com)

О защите диссертаций
    
     На протяжении уже ряда лет редакции нашего журнала публикует сведения о защите российскими учеными диссертаций, тематика которых непосредственно связана с исследованиями в области логистики, формированием и развитием отечественной транспортно-логистической инфраструктуры. За год, прошедший по последней публикации этих сведений (см. № 3/08, с.41-42) Высшая аттестационная комиссия (ВАК) совместно с Рособрнадзором Минобрнауки РФ предприняли ряд действенных мер, нацеленных на повышение научного уровня и качества исследований, проводимых диссертантами. К этим мерам прежде всего относятся упорядочение сети, обновление состава, а также укрупнение диссертационных советов, усиление их ответственности за принимаемые решения. Президиум ВАК приступил к работе по обновлению перечня научных журналов, в которых рекомендуются после рецензирования публикации, отражающие результаты наиболее актуальных диссертационных работ. Ниже публикуется информация о докторских диссертациях, тематика которых непосредственно касается теоретических и прикладных проблем логистики и транспорта.